搭載了東風(fēng)康明斯與東風(fēng)柳汽聯(lián)合開發(fā)的“黃金動(dòng)力”ISB170-40六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，乘龍M3在“雙十一”運(yùn)輸旺季到來(lái)之際為眾多物流用戶及企業(yè)提供更多的“城市物流尖兵”，助力即將都來(lái)的繁忙的物流工作。
　　

　　無(wú)論是電商快遞，還是用于肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及鮮果類商品運(yùn)輸，效率顯然是城市物流運(yùn)輸最為關(guān)注的一點(diǎn)。而高效可靠則是搭載黃金動(dòng)力鏈的乘龍M3超值版的一個(gè)重要特性，滿足城內(nèi)、城郊、城際物流市場(chǎng)各種運(yùn)輸需求。
　　

　　六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
　　
　　乘龍M3超值版最大的亮點(diǎn)是它的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款與東風(fēng)康明斯聯(lián)合開發(fā)的“黃金動(dòng)力”ISB170-40六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可提供170馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，通過(guò)提升扭矩保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力的輸出，從而保證乘龍M3超值版在任何路況上都能擁有足夠的動(dòng)力。
　　
　　法士特8JS75C八檔變速箱
　　
　　與乘龍M3超值版六缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力鏈的還有法士特8JS75C八檔變速箱。相比六檔箱，搭配法士特8JS75C八檔箱每個(gè)檔位間的速比極差更小，使得乘龍M3超值版工況適應(yīng)性更強(qiáng)，且換擋更加平順，無(wú)論任何路況都能平穩(wěn)地提供強(qiáng)勁的馬力。乘龍M3超值版匹配的8噸后橋，最小速比可達(dá)到4.875，傳動(dòng)效率更高，配置經(jīng)典，成熟可靠，社會(huì)保有量大。
　　
　　對(duì)于眾多中卡用戶來(lái)說(shuō)，“四缸省油，六缸動(dòng)力強(qiáng)”似乎已成為普遍共識(shí)。但經(jīng)測(cè)試，乘龍M3超值版六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗基本相當(dāng)。甚至在載重20噸，平均速度小于60km/h的情況下，乘龍M3超值版油耗比四缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還低。
　　
　　對(duì)于商品運(yùn)輸，效率顯然是城市物流運(yùn)輸最為關(guān)注的一點(diǎn)，相信這款與東風(fēng)康明斯聯(lián)合開發(fā)的擁有“黃金動(dòng)力”的乘龍M3，將成為廣大用戶及物流公司用得好、用得起的賺錢好伙伴。