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    1. 下載手機汽配人

      福田康明斯:你若盛開 清風自來

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-06-04
        “去年福田康明斯實現(xiàn)銷量17.2萬臺,與2014年的13萬相比增長了30%,這也是國內(nèi)為數(shù)不多的發(fā)動機增長企業(yè)。今年的銷量預計可以達到20萬臺!”在福田奧鈴&圖雅諾品質(zhì)萬里行天津站的現(xiàn)場,福田康明斯大客戶經(jīng)理杜洪占告訴中國卡車網(wǎng)記者。
        
        福田康明斯為何如此有底氣?
        


        記得在三年前,記者與用戶聊天時,談到福田康明斯,大家更多的是對康明斯的印象,而不是福田康明斯。但是短短的三年時間過去了,現(xiàn)在福田康明斯卻成為了輕卡的完美標配,似乎只要有了福田康明斯,卡車就有了品質(zhì)的標簽。
        
        尤其是隨著福田康明斯裝配的車型越來越多,它的身影也成為了大家追逐的焦點:奧鈴,歐馬可,歐曼,時代康瑞、瑞沃中卡······當“福田”與“康明斯”的緊密關系更加牢固后,我們又在其他品牌車型上找到了它的影子,江淮輕卡、豪沃輕卡、開瑞綠卡、東風柳汽等等。
        
        大家為何信賴福田康明斯呢?很多輕卡用戶是這樣評價它的:體積小,重量輕,油耗低,保養(yǎng)時間長。
        
        體積小,重量輕意味著可以多拉貨,油耗低、保養(yǎng)時間長則能降低運輸成本,這樣好的發(fā)動機有誰不愛?
        
        當然,這還不是最重要的?!案L锟得魉沟漠a(chǎn)品能夠滿足不同國家和地區(qū)的排放要求?!倍沤?jīng)理一語道破真諦。據(jù)了解,福田康明斯從第一款產(chǎn)品投產(chǎn)時便具備超前的排放水平,尤其是在中國還處在國二市場、國三剛開始的階段,福田康明斯便將達到國四排放的ISF系列產(chǎn)品導入國內(nèi)市場。
        

       


        同時,福田康明斯還具備了京五、特京五也就是歐六的技術,是北京唯一能滿足特京五的發(fā)動機企業(yè)。隨著國Ⅴ排放標準在11省的實施,福田奧鈴、歐馬可、歐曼重卡都開始投放國Ⅴ產(chǎn)品,其配載的發(fā)動機無一例外的都是福田康明斯。
        
        這是巧合嗎?當然不是!
        
        以奧鈴CTX康明斯動力國Ⅴ新品為例,該產(chǎn)品配裝的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發(fā)動機,代表著全球領先水準,該發(fā)動機起步排放標準即為國四,并可輕松升級至國Ⅴ水平。其后處理技術是現(xiàn)階段較為先進的選擇性催化還原技術(SCR),與高壓共軌系統(tǒng)、E-CU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術同步應用,可將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍。
        
        除了國內(nèi)的康明斯ISF2.8和3.8升之外,據(jù)杜經(jīng)理透露,主要供應歐洲等達到歐六法規(guī)的ISF4.5升發(fā)動機預計也將投放到國內(nèi)市場。據(jù)悉ISF4.5升發(fā)動機主要配置在中卡車型上,最高扭矩可達750,動力為210馬力,成為未來新的增長點。
        
        有了技術和產(chǎn)品,服務能否同步到位呢?在杜經(jīng)理看來,這根本不是問題。
        
        據(jù)了解,對于國Ⅴ排放實施的區(qū)域,福田康明斯早已做好了配件儲備,在需求市場的投放非常到位,而且分布在全國各地的服務工程師也積極的對服務站、經(jīng)銷商做了相應的技能培訓,同時服務大篷車也加強了在各地的巡展培訓?!叭绻€有解決不了的問題,那就要啟動我們的飛行團隊了,確保24小時都可以解決問題?!倍沤?jīng)理表示。
        
        從進入中國市場,到國四排放,福田康明斯的春天已經(jīng)來到。而今國Ⅴ排放升級,福田康明斯已然盛開,何愁清風不來?