在武俠小說(shuō)里，武功達(dá)到最高境界的結(jié)果就是獨(dú)孤求敗，世界上唯一的敵手就是自己。
　　

　　“汕德卡在大馬力市場(chǎng)上基本沒(méi)有對(duì)手，除了我們自己?！敝袊?guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部汕德卡營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理徐建峰在接受記者采訪時(shí)這樣說(shuō)道。
　　
　　徐建峰何出此言？
　　
　　首先，國(guó)內(nèi)重卡，跟汕德卡沒(méi)有可比性。
　　
　　從平臺(tái)來(lái)看，汕德卡采用了德國(guó)曼TG系列整車(chē)平臺(tái)，以及曼恩的D26發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，汕德卡的生產(chǎn)線等，幾乎也是來(lái)自于德國(guó)曼。
　　
　　源于德國(guó)曼TG平臺(tái)的汕德卡，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里，而且還搭載的中國(guó)重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。除此而外，汕德卡還采用了曼公司原有的供應(yīng)商體系，產(chǎn)品示范也與德國(guó)曼公司的產(chǎn)品達(dá)成一致。這在國(guó)內(nèi)，可以說(shuō)，幾乎絕無(wú)僅有。
　　

　　正是源于國(guó)外整車(chē)平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，汕德卡從動(dòng)力性上，就高出一籌。從馬力來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)很多重卡企業(yè)，都沒(méi)有460馬力以上的車(chē)型。而汕德卡同步配置國(guó)際車(chē)型，是成熟的大馬力車(chē)型平臺(tái)。
　　
　　汕德卡540馬力11氣囊6X2牽引車(chē)，采用采埃孚變速箱、曼技術(shù)后橋等，在國(guó)外已經(jīng)成熟應(yīng)用。
　　
　　可以用一句話(huà)來(lái)總結(jié)，那就是汕德卡在大馬力重卡市場(chǎng)，其競(jìng)爭(zhēng)力是成體系的。
　　
　　第二，國(guó)外重卡，跟汕德卡也沒(méi)有可比性。
　　
　　國(guó)外重卡雖然性能好，成熟穩(wěn)定，但是，但是價(jià)格跟汕德卡，卻沒(méi)有卻可比性。
　　
　　汕德卡來(lái)源于德國(guó)曼整車(chē)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋等也使用曼技術(shù)，變速箱等則使用的是曼的供應(yīng)商，可以說(shuō)，從性能上，跟國(guó)外重卡非常接近，但是，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于國(guó)外重卡。國(guó)外重卡一般都是80萬(wàn)元起，而汕德卡目前的價(jià)位幾乎只有國(guó)外車(chē)的一半。
　　

　　也許有人要問(wèn)，汕德卡價(jià)格低，是不是意味著質(zhì)量不如原創(chuàng)進(jìn)口重卡？中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部汕德卡營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理徐建峰這樣回答，“不是。相反，汕德卡質(zhì)量很有保障。在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越大的情況下，汕德卡全套使用國(guó)外工廠流水線的平臺(tái)，很多零部件都可以在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。而且工廠也都是企業(yè)在中國(guó)選址自己建造（比如采埃孚有中國(guó)工廠）。這樣的話(huà)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量提升，價(jià)位就會(huì)調(diào)整下來(lái)，更適合中國(guó)市場(chǎng)。并且估計(jì)今年還會(huì)又一次調(diào)價(jià)，雖然不會(huì)調(diào)整很多，國(guó)內(nèi)最低價(jià)格基本已經(jīng)到35萬(wàn)左右?！?br /> 　　
　　第三，汕德卡在市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。
　　
　　以前，中國(guó)的大馬力非常少，不過(guò)，近兩年伴隨著有些中國(guó)用戶(hù)開(kāi)始傾向于使用480馬力以上重卡。這就讓汕德卡迎來(lái)了他的春天。
　　

　　據(jù)了解，從2013年開(kāi)始，汕德卡銷(xiāo)量一直在上升。今年，汕德卡4月份銷(xiāo)量與去年同期相比增長(zhǎng)了291.07%，5月銷(xiāo)量與去年同期相比增長(zhǎng)580%，勢(shì)頭迅猛。
　　
　　特別是在快遞物流行業(yè)，汕德卡備受青睞。在2016年4月26日，韻達(dá)速遞與中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司進(jìn)行的首批100輛汕德卡交車(chē)儀式上，又簽署了再訂購(gòu)100輛汕德卡的合作意向。除此之外汕德卡還獲得多家物流公司的購(gòu)車(chē)訂單。
　　
　　“可以說(shuō)在韻達(dá)快遞采購(gòu)的帶領(lǐng)下，估計(jì)今年上?？爝f市場(chǎng)銷(xiāo)量可以達(dá)到300-500輛，今年上海汕德卡的銷(xiāo)量應(yīng)該在500臺(tái)左右?！毙旖ǚ逭f(shuō)道。
　　

　　未來(lái)值得期待。
　　
　　汕德卡的未來(lái)之路會(huì)如何走？
　　
　　要看未來(lái)，先要看看過(guò)去。
　　
　　在汕德卡、斯太爾創(chuàng)富嘉年華上海站的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，方得網(wǎng)采訪了多位汕德卡的用戶(hù)。這些用戶(hù)能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，都是回頭客，他們?cè)購(gòu)南Ｍ?gòu)買(mǎi)汕德卡，是因?yàn)樯堑驴ㄖ档盟麄冃湃?。更有用?hù)表示，汕德卡帶給他們了驚喜。
　　
　　記者采訪了一位現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)26輛汕德卡的用戶(hù)，他為我們講述了一件在路上的小事。“我之前有一臺(tái)汕德卡的車(chē)，在福建的高速路上。因?yàn)樘鞖馓珶崃耍?chē)子啟動(dòng)了高溫自我保護(hù)，我當(dāng)時(shí)挺著急的，因?yàn)橹伴_(kāi)別的車(chē)子，一遇到這種情況，就高溫抱死了，沒(méi)有辦法再開(kāi)。我車(chē)上的貨還沒(méi)有拉到，停在這里的話(huà)，等于這一車(chē)貨就白拉了。但是，汕德卡的車(chē)子停下來(lái)緊急報(bào)修的話(huà)，不損害發(fā)動(dòng)機(jī)，半小時(shí)就可以再啟動(dòng)。完全不耽誤路程，而且保證了車(chē)輛的安全。我覺(jué)得這一點(diǎn)非常好?！卑l(fā)動(dòng)機(jī)好，還節(jié)油，又保證了時(shí)效性，用戶(hù)口碑就是這樣累積起來(lái)的。
　　
　　伴隨著中國(guó)用戶(hù)越來(lái)越青睞大馬力，汕德卡的用戶(hù)逐漸增多，其良好性能的口碑也不斷傳播。
　　
　　大馬力重卡市場(chǎng)，對(duì)汕德卡來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展，其最大的對(duì)手，也許就是戰(zhàn)勝自己了。