“國五”腳步已經(jīng)臨近，一款好的國五發(fā)動機成為拼搶輕型商用車市場的重中之重。近日，福田康明斯ISF2.8發(fā)動機趁勢而上，成功摘得“2016年度國五輕型車第一動力”大獎。
　　

福田康明斯ISF2.8發(fā)動機被評為“2016年度國五輕型車第一動力”

　　不得不說，隨著國五標準實施日期的臨近，在抓住政策機遇拼搶國五市場份額方面，各大商用車企已經(jīng)劍拔弩張，做好充分的準備。尤其在輕型商用車領域，國五市場的競爭更是提前進入白熱化。福田、東風、重汽、江淮、江鈴等主流輕型商用車企紛紛推出多款國五車型，并在市場上進行大力推廣，2016年也迎來了國五購車潮。
　　
　　值得注意的是，在進行國五切換的過程中，誰率先在發(fā)動機上占得先機，誰便能贏得市場。因此，選擇一款好的國五發(fā)動機，便成為車企搶占市場的利器。
　　
　　其中，福田康明斯ISF2.8發(fā)動機憑借技術優(yōu)勢和良好的口碑，獲得眾多品牌的青睞，已批量裝配在福田歐馬可、福田奧鈴、重汽HOWO輕卡、江淮帥鈴、福田圖雅諾等輕型商用車上，是國內(nèi)中高端輕型商用車和城市高效物流用車的標配動力之一，并為各品牌車型帶來了不錯的銷量?？梢哉f，在國五排放升級的道路上，福田康明斯ISF2.8已經(jīng)越來越多地成為主流輕型商用車動力的重要組成部分。
　　
　　也正因為此，在第一商用車網(wǎng)等7家媒體聯(lián)合舉辦的2016“誰是第一”商用車評選總決賽暨頒獎典禮上，福田康明斯ISF2.8摘得“2016年度國五輕型車第一動力”大獎，乃是眾望所歸。
　　

獲獎企業(yè)領獎（左二為福田康明斯代表）

　　福田康明斯ISF2.8之所以能在市場變化時，成為助力國五切換的一員“猛將”，與其前瞻性的產(chǎn)品定位分不開。據(jù)了解，福田康明斯成立之初，便確立了中高端的產(chǎn)品定位，ISF系列在投產(chǎn)之時，就可以滿足歐四和歐五標準。另外，優(yōu)秀的產(chǎn)品品質更是不可或缺。ISF2.8運用高壓共軌技術和全球領先的SCR技術（也可選擇EGR技術），全面滿足國五最新排放標準；最高可達161馬力，最大輸出扭矩360N.m，動力強勁，承載力強，兼具高效節(jié)油特性；同時，其還擁有“五十萬公里無大修、2萬公里一保養(yǎng)”的品質保障，目前已有多位客戶在實際使用過程中實現(xiàn)了百萬公里無大修。
　　
　　排放升級一直在路上，福田康明斯ISF2.8必將大有所為。2017年其能否再度奪魁呢？我們拭目以待！