2014年的客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)不盡如人意，不過(guò)這塊容量不大的市場(chǎng)仍然成為眾多發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)虎視眈眈的“盤中餐”。在過(guò)去一年中，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，而客車動(dòng)力市場(chǎng)的傳統(tǒng)老大玉柴，憑借豐富的產(chǎn)品譜系、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成功衛(wèi)冕。“2014年玉柴客車動(dòng)力銷售目標(biāo)為12.6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)12.5萬(wàn)臺(tái)左右，與2013年銷量持平。”近日，玉柴股份銷售公司客車動(dòng)力營(yíng)銷部副經(jīng)理任武超在接受記者采訪時(shí)表示，雖然今年公路客運(yùn)市場(chǎng)下滑，校車市場(chǎng)也沒(méi)有明顯增長(zhǎng)，但玉柴仍然在公交市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，繼續(xù)保持在這一領(lǐng)域的龍頭老大地位。
這一成績(jī)的取得委實(shí)不易。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年1~11月，客車銷售50.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.19%，產(chǎn)銷率為99.75%。其中，大型客車銷售7.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.25%；中型客車銷售6.75萬(wàn)輛，同比下降10.91%；
輕型客車銷售36.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.65%。公路客運(yùn)大客車下滑、校車市場(chǎng)也并無(wú)顯著增長(zhǎng)，讓更多發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)將爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)放在公交車市場(chǎng)的更新?lián)Q代上?！?014年，玉柴在客車市場(chǎng)上的銷量，約80%以上的市場(chǎng)來(lái)自公交市場(chǎng)。當(dāng)然公交市場(chǎng)也是我們受到競(jìng)爭(zhēng)威脅最大的市場(chǎng)。”任武超說(shuō)，在公交市場(chǎng)，玉柴除了要在商務(wù)政策上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，將更多的資源投入完善產(chǎn)業(yè)鏈、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求上。
在2014年公交市場(chǎng)上，氣體機(jī)占據(jù)了很大比例。玉柴也不例外，其氣體機(jī)在今年公交市場(chǎng)的銷量中占比超過(guò)一半。在國(guó)內(nèi)一些氣源比較豐富的區(qū)域和環(huán)保壓力較大的大城市公交市場(chǎng)，氣體機(jī)的銷量占比更高。不久前，在北京公交集團(tuán)2014年公交車發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)招標(biāo)中，玉柴就一舉獲得587臺(tái)國(guó)五燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和48臺(tái)歐Ⅵ柴油機(jī)的訂單。
不過(guò)，任武超對(duì)于2015年氣體機(jī)的增幅并不樂(lè)觀。他認(rèn)為，一方面電動(dòng)車將會(huì)對(duì)這一市場(chǎng)形成沖擊，另一方面“油氣”差價(jià)越來(lái)越小，氣體機(jī)的成本優(yōu)勢(shì)將不再顯著。談到2015年客車市場(chǎng)的發(fā)展前景，任武超認(rèn)為，受國(guó)家相關(guān)政策的影響，2015年客車動(dòng)力市場(chǎng)的總量不會(huì)發(fā)生很大變化，但產(chǎn)品的全面升級(jí)不可避免，特別是在北京、上海、廣州等特大城市，地方政府的環(huán)保壓力促使發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的步伐越來(lái)越快?！捌浯?，國(guó)家高鐵建設(shè)網(wǎng)絡(luò)健全，對(duì)省際公路客運(yùn)的沖擊將繼續(xù)?！比挝涑硎荆反罂蛙囀袌?chǎng)將繼續(xù)萎縮，但運(yùn)輸里程短的輕客市場(chǎng)面臨較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
2014年，得益于城市化建設(shè)不斷加快、農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民收入提高、路網(wǎng)擴(kuò)張等發(fā)展紅利，用于短途運(yùn)輸?shù)妮p客銷量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。任武超告訴記者，玉柴2015年也會(huì)加強(qiáng)6米或6.5米以下客車市場(chǎng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。“在客車市場(chǎng)，我們要充分利用玉柴在客戶資源、品牌知名度等方面的優(yōu)勢(shì)，將服務(wù)做得更積極、主動(dòng)。同時(shí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)橹鳈C(jī)廠同一個(gè)平臺(tái)有好幾個(gè)機(jī)型，所以，玉柴要從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升入手，進(jìn)一步做細(xì)做專，更準(zhǔn)確地把握用戶需求?！彼硎?。
