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重裝上陣 質(zhì)贏未來 時代驍運雙燃料車齊斗艷

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-19

  2015年國四排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實施意味著商用車行業(yè)進入產(chǎn)業(yè)升級的全新發(fā)展階段,福田汽車工程車事業(yè)部秉承綠色環(huán)保的理念,繼瑞沃卡車完成國四產(chǎn)品升級后,對于時代驍運多功能輕卡系列產(chǎn)品也進行了更新,并從設(shè)計、研發(fā)、試驗、制造、銷售、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)保障國四產(chǎn)品品質(zhì),全新打造新時代環(huán)保高效的運輸車。

 

  
  國四升級更環(huán)保
  
  隨著國四新品的上市,時代驍運全面覆蓋了1T、3T、5T、7T系列,包含柴油動力和油氣兩用車型,為用戶打造種類全、設(shè)計專業(yè)的輕型車平臺,并憑借動力性、舒適性和安全性成為用戶國四輕卡新選擇!
  
  提到國四升級就不得不提時代驍運的發(fā)動機。時代驍運與福田環(huán)保動力、福田康明斯等名優(yōu)發(fā)動機廠合作,發(fā)動機采用高壓共軌國四發(fā)動機,動力強勁,整車匹配合理,同時配裝行車電腦,精準(zhǔn)噴油,精確霧化提高燃油效率,更省油。動力性能增強的同時,行駛更加平穩(wěn),燃油更加經(jīng)濟性。此外駕駛室流線型設(shè)計,受風(fēng)阻力小,較同類車省油5%。

 

時代驍運試乘試駕環(huán)節(jié)

  
  此次,時代驍運國四產(chǎn)品除了在發(fā)動機技術(shù)上下功夫外,在舒適性和安全性上也進行了同步升級。國四產(chǎn)品駕駛室空間更大,采用環(huán)保內(nèi)飾材料,駕乘更舒適;新款儀表臺,整體操縱部件采用人性化設(shè)計,人機工程合理,降低駕駛疲勞,操作更加合理;標(biāo)配電控熄火、離合助力、動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)方向盤、可調(diào)座椅、氣控取力開關(guān)、高低速切換開關(guān)等,操縱更輕便。標(biāo)配干燥罐,繼動閥,制動性能更好,杜絕制動發(fā)熱和偏剎現(xiàn)象發(fā)生。
  
  作為第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽冠軍,全新升級的時代驍運產(chǎn)品以更省油、更可靠,也更舒適的姿態(tài)成功驗證了“至高榮譽·品質(zhì)保證”這一稱號,用實際行動踐行了綠色環(huán)保這一發(fā)展理念。
  
  雙燃料車更經(jīng)濟
  
  在國四產(chǎn)品升級的同時,時代驍運還推出了油氣兩用雙燃料產(chǎn)品,幫助用戶平衡國四排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶來的成本壓力,帶動了一場環(huán)保、經(jīng)濟的新能源風(fēng)。
  
  據(jù)了解,雙燃料車既可以滿足加氣方便的城際運輸,也可以燃燒汽油在城鄉(xiāng)之間運輸,并且可以實現(xiàn)兩者之間的輕松轉(zhuǎn)換,延長運輸距離,減少因為頻繁加氣或者加油而造成的時間浪費??梢哉f,雙燃料車完全可以滿足多方面需求的用戶使用。
  
  其中,時代驍運1600車身486CNG新產(chǎn)品采用的就是油、汽雙線路ECU控制,高效節(jié)能,滿載百公里油耗9.0L、燃氣11m3,運營成本較常規(guī)燃油節(jié)約20%。動力匹配優(yōu)良,性能出眾,空載車速可達120km/h,滿載車速100km/h以上。同時,在安全和舒適性上也毫不遜色,標(biāo)配空調(diào),電動隨速助力轉(zhuǎn)向,操控穩(wěn)健,駕乘更舒適。在制動上采用盤式制動、感載比例閥,空、滿載制動力分配更合理,制動性能優(yōu)異。

 

時代驍運國四新品發(fā)布

  
  對于用戶比較擔(dān)心的續(xù)航問題,時代驍運雙燃料車裝配50L油箱和80L氣罐輕松解決了這一難題,燃料可手動切換,續(xù)航里程800公里以上。加之短軸距、窄輪距,轉(zhuǎn)彎半徑僅5m,充分適應(yīng)城市、城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)、山區(qū)巷道運輸。
  
  可以說,時代驍運雙燃料產(chǎn)品的推出也是在充分了解市場需求的情況下,以用戶的運輸特點為導(dǎo)向,考慮產(chǎn)品的運輸環(huán)境而做出的重點決定,雙燃料產(chǎn)品贏得了眾多用戶的關(guān)注和青睞,其環(huán)保、經(jīng)濟的特性成為了新時期用戶購車的首選。