為家轎提供多選擇 東風(fēng)雪鐵龍走上快行線 2003年是東風(fēng)雪鐵龍推出新車型最多的一年。從年初的富康新浪潮（舒適版）到11月底廣州車展上的愛(ài)麗舍SX16V自動(dòng)擋，東風(fēng)雪鐵龍給人印象最深的變化就是車型范圍大大增加了。從實(shí)用型的富康到新潮時(shí)尚的賽納，從造型現(xiàn)代的畢加索到動(dòng)感十足的愛(ài)麗舍VTS，東風(fēng)雪鐵龍為家庭轎車用戶提供了多種選擇。 　　愛(ài)麗舍自亮相于北京國(guó)際車展，其問(wèn)世之初東風(fēng)雪鐵龍就有意以之取代銷售多年的富康成為自己的當(dāng)家車型，事實(shí)證明東風(fēng)雪鐵龍達(dá)到了自己的戰(zhàn)略目標(biāo)。愛(ài)麗舍投放市場(chǎng)當(dāng)月，銷量就直沖3000輛大關(guān)。當(dāng)年銷售量就超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。在國(guó)內(nèi)眾多熱銷車型中，愛(ài)麗舍與消費(fèi)者期望值最貼近，因此而多次被有關(guān)媒體評(píng)為2002年市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車型之一。 　　2003年愛(ài)麗舍勢(shì)頭不減，今年一季度，東風(fēng)雪鐵龍旗下三大產(chǎn)品系列銷售量達(dá)到24805輛，其中愛(ài)麗舍的銷量占了半壁江山，基本趨于穩(wěn)定。今年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍先后推出愛(ài)麗舍VTS、愛(ài)麗舍SX16V，豐富了愛(ài)麗舍系列車型。 　　賽納是東風(fēng)雪鐵龍繼今年推出愛(ài)麗舍VTS及愛(ài)麗舍16VSX之后推出的又一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的中高檔私家車產(chǎn)品，也顯示出東風(fēng)雪鐵龍快速搶占中高檔私家車市場(chǎng)的步伐正在加快。同時(shí)，隨著XSARA賽納的推出，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谠瓉?lái)私家車領(lǐng)域獨(dú)具的現(xiàn)代、精致和舒適經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上又率先將高配置、高科技和豪華的概念引進(jìn)了中國(guó)中高檔私家車市場(chǎng)，并將形成新的產(chǎn)品系列，它不僅使其產(chǎn)品填補(bǔ)了中高檔私家車主力車型的空白，也使其“打造中國(guó)家轎第一品牌”的戰(zhàn)略意圖更加清晰，前進(jìn)的腳步明顯加快。賽納的到來(lái)標(biāo)志著東風(fēng)雪鐵龍以富康系列為入門級(jí)產(chǎn)品、愛(ài)麗舍系列為中端產(chǎn)品、賽納和畢加索為高端產(chǎn)品的完整產(chǎn)品架構(gòu)正式形成。 　　無(wú)論高檔車賽納還是中擋車愛(ài)麗舍，其共同的顯著特點(diǎn)是目標(biāo)人群牢牢鎖定家庭用戶。在共同的東風(fēng)雪鐵龍品牌的大旗下，人們很容易清晰地分辨出每一款具體車型的準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，代表了汽車走進(jìn)家庭的發(fā)展足跡：入門級(jí)轎車富康以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和配備成為都市白領(lǐng)的起步車；愛(ài)麗舍是事業(yè)初見(jiàn)有成、生活結(jié)構(gòu)日趨豐富多彩時(shí)的最佳選擇；賽納XSARA和畢加索則代表了已經(jīng)步入事業(yè)高速發(fā)展期，并越來(lái)越擁有強(qiáng)烈的自信和表現(xiàn)欲望的都市精英人群。這和其他大品牌車公私兼顧的作風(fēng)迥異，說(shuō)明東風(fēng)雪鐵龍一直堅(jiān)持了做“家用車第一品牌”的初衷。 　　今年是車市的降價(jià)年，多款轎車紛紛降價(jià)。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谝黄德曋斜憩F(xiàn)得相當(dāng)突出。6月10日，東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部宣布對(duì)旗下入門級(jí)家轎產(chǎn)品富康系列進(jìn)行全線降價(jià)，其中1.4升兩廂新自由人的價(jià)格調(diào)整至8.8萬(wàn)元，降幅近萬(wàn)元。8.8萬(wàn)元的富康新自由人把“老三家”的入門價(jià)格拉到了9萬(wàn)元以內(nèi)，不僅對(duì)老對(duì)手桑塔那和捷達(dá)豎立起絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也對(duì)從去年來(lái)風(fēng)光一時(shí)的緊湊型家用轎車構(gòu)成了巨大壓力。10月下旬，薩拉畢加索降價(jià)2萬(wàn)元，降價(jià)后的薩拉畢加索終于做到了“叫好又叫座”。 　　年度新車型詳解： 　　愛(ài)麗舍VTS 　　“VTS”或稱“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車”，概念源于歐洲近期對(duì)于家轎輕巧化、性能輸出及操控性最優(yōu)化的追求。各大廠商為了滿足人們的這種既要求環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，又不愿犧牲動(dòng)力性能的需求，紛紛研制符合更高要求的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。雪鐵龍公司曾因推出此類型車而成為這一領(lǐng)域的行家，在世界各地深受車迷們的擁戴。愛(ài)麗舍VTS所配備的就是這樣一款具代表性的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是目前國(guó)內(nèi)車市第一款配備這種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的私家用車。 　　賽納 　　XSARA賽納轎車自誕生以來(lái)一直是十分暢銷的車型，該車的最大特點(diǎn)是沿襲了雪鐵龍汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，充分體現(xiàn)了雪鐵龍轎車的優(yōu)雅、時(shí)尚和人性化、現(xiàn)代化的風(fēng)格。XSARA賽納外部造型十分獨(dú)特，寬大的前傾式發(fā)動(dòng)機(jī)罩與雄健略高的車尾相結(jié)合，使得整體車型微微前傾，賦予整車輕盈動(dòng)感的態(tài)勢(shì)。豐滿的發(fā)動(dòng)機(jī)罩以棱邊修飾，車身兩側(cè)鑲嵌著筆直的線條，給人的感覺(jué)是整車外部精密的線條與車身前后弧線造型的輪廓相得益彰，營(yíng)造出流暢柔和的整體造型與井然有序的局部線條的和諧統(tǒng)一。 　　賽納動(dòng)力系統(tǒng)，集三大卓越性能于一車：更強(qiáng)的馬力與動(dòng)力輸出；更低的燃油消耗與廢氣排放，其高能低噪、環(huán)保的特性也十分突出。 　　東風(fēng)雪鐵龍2003年大事記 　　1月9日，神龍汽車2003年第一款新車——富康新浪潮（舒適版）在北京和廣東地區(qū)上市。 　　3月9日，愛(ài)麗舍VTS在北京隆重投放，并在全國(guó)范圍正式上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)元。 　　4月11日：愛(ài)麗舍SX16V陸續(xù)在全國(guó)市場(chǎng)投放。 　　4月15日：東風(fēng)雪鐵龍XSARA賽納在杭州亮相。 　　神龍汽車公司東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部在北京宣布推出愛(ài)麗舍系列新車型愛(ài)麗舍X。售價(jià)11.98萬(wàn)元。 　　10月22日，薩拉畢加索降價(jià)2萬(wàn)元。其中，2.0排量由21.48萬(wàn)元降至19.48萬(wàn)元，1.6排量由18.98萬(wàn)元降至16.98萬(wàn)元，價(jià)位已與歐洲市場(chǎng)同步。 　　11月25日：東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趶V州車展上推出了愛(ài)麗舍SX16V淺內(nèi)飾真皮手動(dòng)擋和愛(ài)麗舍SX16V淺內(nèi)飾真皮自動(dòng)擋，售價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和15.08萬(wàn)元。