湖北武漢，世稱“七省通衢”，地處交通之要道，薈萃南北之文化，自古以來具有相當的兼容性。
　　9月30日，東風汽車迎來了她35歲的華誕。細細盤點東風走過的35年，生根發(fā)芽于武漢的東風汽車，仿佛深得這種兼容文化的精髓。在生產布局、產品系列、合作伙伴等方面，無不體現一種“海納百川”的胸懷，也正因如此才成就了它今天“有容乃大”的輝煌。據統(tǒng)計，35年來，東風汽車累計生產汽車近500萬輛，資產累計達636.8億元。
　　生產布局：星羅棋布
　　東風汽車公司，前身是第二汽車制造廠，成立于1969年9月30日，一開始只是偏居于十堰一隅。1985年，東風汽車已基本形成年生產10萬輛的能力，開始著手考慮“下一步如何發(fā)展”的問題。此時，東風汽車敏銳地發(fā)現，要實現企業(yè)更好的發(fā)展，就必須走出十堰，在新的基地發(fā)展事業(yè)。
　　于是，1985年，一座起點高、技術新、效益佳的新型汽車城出現在古城襄樊。1992年，神龍轎車項目在武漢破土動工。2000年后，東風汽車的經營業(yè)績以年均30%的速度遞增，在企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的同時，東風又成功地在經濟發(fā)達的珠三角、長三角地區(qū)拓展了轎車事業(yè)。目前，在區(qū)域布局上，東風從原來偏居鄂西北一隅，已發(fā)展到今天的十堰、襄樊、武漢、廣州、上海、新疆、柳州、杭州、鹽城和朝陽等遍布全國的10大基地，并充分利用各地資源，為其發(fā)展與壯大奠定了厚實的基礎。
　　產品系列：種類繁多
　　東風在產品系列上可謂“種類繁多”。創(chuàng)業(yè)之初，東風主要以越野車、載貨車為主。1975年6月，東風汽車生產出第一個基本車型兩噸半越野車。1978年，生產出第二個基本車型東風五噸載貨車。上世紀80年代，針對中國汽車“缺重少輕無轎”的格局現狀，東風建立襄樊基地，啟動了發(fā)動機、輕型車等項目。1992年，東風與法國雪鐵龍攜手合作，神龍轎車項目在武漢破土動工，開始走上了生產小轎車的道路。
　　目前，在產品型譜上，東風已從原來生產單一載貨車，發(fā)展到今天的全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備的格局，這在國內眾多廠家中，可以說是獨樹一幟的。
　　合作伙伴：品牌眾多
　　1992年，為了生產轎車，東風首次與國外著名廠商法國雪鐵龍攜手，一起生產神龍富康轎車。從此走上了中外合資，吸收國外資金、先進經驗與技術的道路。
　　2001年，東風取得悅達起亞汽車公司25%的股權。2002年9月，東風與日產以50%對50%的股比，組建了中國汽車業(yè)最大的合資企業(yè)———東風汽車有限公司。2002年10月，東風所屬神龍公司的合作層次提升到雪鐵龍的母公司法國PSA集團，共同成立研發(fā)中心，實現了雪鐵龍、標致雙品牌共線生產。2003年，東風與本田通過改組武漢萬通汽車，共同組建東風本田汽車公司，生產本田SUV類的“CR-V”運動型多功能休閑車。除此之外，東風還與美國德爾福、美國康明斯等汽車零部件企業(yè)建立了良好的合作關系。
　　目前，東風僅轎車品牌就擁有東風雪鐵龍、東風標致、東風日產、東風本田、東風悅達起亞等5大汽車品牌。一個汽車公司擁有如此眾多的合作伙伴，以及隨之而來的如此眾多品牌，這在國內也是極為罕見的。