近日，懸架彈簧公司僅用10天就圓滿完成“東風(fēng)有限”下達(dá)的T2R11車型2套雙后橋空氣懸架產(chǎn)品的試制任務(wù)，這也標(biāo)志著該公司在空氣懸架產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢測“一體化”格局逐漸形成。

空氣懸架是一種運(yùn)用在高檔客車和重型載貨車上的懸架系統(tǒng)。公司成立了以副總經(jīng)理陳興林為項目組長的試制團(tuán)隊。項目組以最快速度制定出詳細(xì)的試制方案、試制計劃，進(jìn)行工藝難點(diǎn)、制造難點(diǎn)分析，有針對有側(cè)重地解決問題，按時間、按進(jìn)度、按節(jié)點(diǎn)有條不紊地推進(jìn)工作。目前，這2套空氣懸架產(chǎn)品已在進(jìn)行裝車試驗。

陳興林說：“通過這次試制工作，考驗了我們的制造技術(shù)能力，也增進(jìn)了公司干部職工齊心協(xié)力發(fā)展新事業(yè)的強(qiáng)烈共識。公司將在充分整合、利用好現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，快速提升設(shè)計技術(shù)，完善加工配套能力，盡快實(shí)現(xiàn)鋼板彈簧與空氣懸架同步發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。”