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      “十城千輛”凈藍天 宇通新能源公交綠津城

      作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2013-01-05

        近日,為貫徹落實黨的十八大關于“生態(tài)文明建設”的總體要求,《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》正式通過審議。在“十城千輛”工程即將收官之際,該規(guī)劃的出臺,不僅為天津市新能源汽車推廣樹立了明確目標,同時也指明了前進的道路和方向,成為建設美麗天津、發(fā)展綠色公交的總體綱領。 
        
        2010年5月,天津成為第二批“擴大公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣”的試點城市之一。兩年來,天津市一直致力于綠色公交系統(tǒng)的建設,特別是轄區(qū)內兩大公交集團——天津公交集團和濱海公交集團,始終扮演著津門新能源客車應用的排頭兵。目前,天津市新能源車、清潔能源車輛的普及率已走在全國前列。

        現狀:500輛新能源公交扮“綠”街頭 
        
        早在2008年,為進一步凈化津城藍天,為八方來客提供方便、舒適、快捷的出行服務,天津市首條節(jié)能環(huán)保的混合動力公交示范線路就開始投入運行,不過由于各種因素受限,車輛運行效果并不突出。之后,為加快新能源公交車輛發(fā)展,天津公交集團開始潛心研究,并先后承擔了國家科技部“863計劃”、“節(jié)能與新能源汽車重大項目”定向課題和天津市科委創(chuàng)新資金項目“混合動力電動車公交示范工程”。 
        
        今年4月,天津公交集團投入運營的106輛宇通ZK6126CHEVGAA混合動力公交車,正式宣告天津市混合動力汽車的開發(fā)與應用從小范圍探索實現大規(guī)模運營,引爆了天津公交的“綠色”革命。今年8月,10輛宇通ZK6125BEVG1純電動客車正式投入天津首批純電動公交車示范運營,天津市委書記、市長黃興國上車試乘試駕,并給予高度評價和肯定。 
        
        據了解,這批混合動力車投運線路為5路、8路、337路和619路等,而純電動客車投運最繁華的638路,經過這幾月的運營實踐,所有車輛表現成熟穩(wěn)定,節(jié)能環(huán)保效應顯著,同時漂亮的外觀和舒適的乘坐體驗也大大提升了天津的城市形象。 
        
        截至目前,天津在公共服務領域共示范推廣節(jié)能與新能源汽車近500輛,其中純電動汽車247輛,混合動力汽車232輛,LNG公交車、重卡、CNG轎車擁有兩萬多輛。 


        心聲:新能源公交車開啟綠色生活 
        
        “環(huán)境與大眾健康息息相關,新能源公交車PM2.5排放量相較柴油車可降低90%以上,能夠進一步提升天津的空氣質量?!碧旖驗I海公交集團一相關負責人表示?!敖衲?1月,我們采購了30輛宇通ZK6108CHEVG2混合動力客車,其中18輛將會在明年元月份投入運營使用,將進一步深化節(jié)能減排,綠化咱們市民的生活環(huán)境?!?nbsp;
        
        對于新能源公交車,大多數司機師傅也表示了歡迎。全國五一勞動獎章獲得者、5路公交司機張美玲就坦言,“作為女司機,我覺得新車很輕便,乘客也特別滿意,他們也許不了解駕駛員在操作更便捷上的感受,但乘客多時車上比較吵鬧,路口等燈或是車輛進出站動力切換到電驅動時,車子忽然間跟熄火似的特別安靜,乘客立馬唰一下全安靜了?!?nbsp;
        
        新能源公交車日常運營中的優(yōu)異表現,在普通市民中也取得不錯反響,甚至大多數市民都希望新能源公交能夠取代傳統(tǒng)公交。對此,記者實地采訪了638路上的一位乘客,“以前的公交車顛得很,也聒噪得很,總體感覺不舒服。換成純電動公交車以后,我現在寧可多等幾輛,也要坐新車,坐著穩(wěn)不說,重要的是能小睡一會兒,希望公交都換成新能源車?!?nbsp;
        
        未來:新能源車由公交走向多元化 
        
        按照《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》,到2015年本市各類節(jié)能與新能源汽車保有量將達到3.5萬輛,其中新能源汽車推廣數量力將達到5000輛,非插電式混合動力汽車推廣數量達到5000輛以上,替代燃料汽車在公交、出租等領域實現規(guī)?;瘧?,推廣數量達到25000輛。 
        
        不難看出,該規(guī)劃不僅繼承和發(fā)展了“十城千輛”工程的成果,更展示出天津市政府對新能源汽車市場的信心和決心。未來,天津將構建起完整的新能源汽車產業(yè)鏈,并完善商業(yè)運營模式,既要在公交、出租、班車、郵政等領域擴大應用規(guī)模,還要在警務、環(huán)衛(wèi)及私人用車領域實現突破,從而打通新能源汽車產業(yè)化的最后關卡。 
        
        作為我國首個獲國家環(huán)保模范城市稱號的直轄市,天津新能源公交的運營實踐充分印證了混合動力公交、純電動公交車所帶來的經濟效益、社會效益和生態(tài)效益。在剛剛結束的十八大會議中,黨已明確提出了“推進綠色、循環(huán)、低碳”的發(fā)展戰(zhàn)略,而天津“十城千輛”工程的高效執(zhí)行,正是落實國家節(jié)能減排政策,扮綠津城凈化藍天的民生之舉。