電動汽車是我國“十五”重大科研專項，由東風(fēng)電動車輛公司承擔(dān)。目前，多個課題通過國家驗收，高檔混合動力客車去年已在漢運(yùn)營。

　　據(jù)介紹，電動車輛的開發(fā)，是東風(fēng)公司自主開發(fā)的一個縮影。

　　針對載重車市場的大馬力、大噸位發(fā)展趨勢，東風(fēng)公司自主開發(fā)了“天龍”、“天度”、“紅色旋風(fēng)”、“大力神”、“開路先鋒”等新一代重型車。在高端輕型載貨汽車市場，該公司相繼開發(fā)了“小霸王”、“信天游”、“多利卡”、“夢卡”等產(chǎn)品，市場業(yè)績不俗。

　　在客車市場，東風(fēng)公司重點開發(fā)了11m低地板城市公交客車以及8.9m高等級客車，在北京國際汽車展上好評如潮。

　　轎車是中國汽車工業(yè)與國外差距較大的領(lǐng)域。在大力引進(jìn)合作的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司注重消化吸收。富康988、“愛麗舍”等產(chǎn)品，均是以東風(fēng)公司為主進(jìn)行的開發(fā)；“愛麗舍”從造型、工程設(shè)計到工業(yè)化設(shè)計，全部由東風(fēng)公司設(shè)計人員完成。

　　公司總經(jīng)理苗圩說，作為“國家隊”，東風(fēng)公司一直把形成自主研發(fā)能力、培育自主品牌作為終極目標(biāo)。他們還將在載重車和裝備工業(yè)上，形成支撐其“中國第一，世界第三”目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新能力；在乘用車上，逐步培育適應(yīng)性開發(fā)、車身開發(fā)、整體匹配及部分總成的研發(fā)能力，最終形成底盤開發(fā)能力。