倍受業(yè)界關(guān)注的東風(fēng)“雷諾發(fā)動機(jī)”項目日前已步人建設(shè)階段。6月29日，記者在位于湖北十堰市的東風(fēng)汽車公司發(fā)動機(jī)廠看到，用于生產(chǎn)這種發(fā)動機(jī)的廠房基地已經(jīng)騰空。有關(guān)知情人士告知，目前正在進(jìn)行基建招(投)標(biāo)工作。

    嚴(yán)格說來，把這個項目稱為“雷諾發(fā)動機(jī)”并不準(zhǔn)確。2002年6月，東風(fēng)汽車公司與雷諾公司在北京簽署了一個協(xié)議，由東風(fēng)汽車公司引進(jìn)雷諾發(fā)動機(jī)技術(shù)，生產(chǎn)257  303千瓦、排量11．1升、排放達(dá)歐III以上的發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)，可以是說是具有東風(fēng)公司完全知識產(chǎn)權(quán)的一個產(chǎn)品，并不是東風(fēng)與雷諾的一個合資項目。人們將其稱為“雷諾發(fā)動機(jī)”，主要是從其質(zhì)量與水平而言的。按照有關(guān)協(xié)議規(guī)定，到2006年，雷諾將不再生產(chǎn)這種發(fā)動機(jī)。屆時，全世界將只有東風(fēng)公司生產(chǎn)這種發(fā)動機(jī)。

    一般而言，排量達(dá)到9－11升的發(fā)動機(jī)，載重都是15噸——30噸左右的商用車。東風(fēng)商用車公司著手生產(chǎn)這種發(fā)動機(jī)，顯然是要提升其位于十堰總裝廠和離十堰并不太遠(yuǎn)的東風(fēng)柳汽將要生產(chǎn)的重型卡車的品位與噸位。因為，據(jù)說在前期為這個發(fā)動機(jī)選擇生產(chǎn)基地時，曾準(zhǔn)備放在武漢或襄樊，位于遼寧省朝陽市的“東風(fēng)朝柴”也希望進(jìn)入這個項目，但是東風(fēng)公司高層認(rèn)為，發(fā)動機(jī)與整車廠相距太遠(yuǎn)，成本就會加大。最終決定建在東風(fēng)商用車基地十堰市。由此可見其配套指向是很明顯的。

    目前，重型商用車異?；鸨?，國內(nèi)有實力的商用車公司都在瞄準(zhǔn)重型車加大投資。據(jù)悉，一汽與濟(jì)南重汽、沃爾沃合資的同類項目，目前也步入如火如荼階段。當(dāng)記者詢問“這會不會對東風(fēng)公司構(gòu)成威脅”時，東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城認(rèn)為：“我們不怕競爭。”原因是，生產(chǎn)9－11升排量的商用車發(fā)動機(jī)，從立項到投產(chǎn)，沒有3年時間是不行的；生產(chǎn)13升排量的超重型商用車發(fā)動機(jī)，最起碼得10年工夫?！岸谶@方面，東風(fēng)汽車公司早在3年前就在著手了。等到3年后別人建起來了，我們又向前走了一大步：”說這話時，童總顯得很自信。

    記者在東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠看到，原來用于生產(chǎn)東風(fēng)140卡車所用的6100型汽油機(jī)的“干打壘”生產(chǎn)車間已經(jīng)拆除，l萬多平方米的場地顯得異常寬大。有關(guān)人士告訴記者，有關(guān)這個項目的基建工程正在進(jìn)行招(投)標(biāo)工作，東風(fēng)公司規(guī)定5個月建起，即到今年11月或12月份就要竣工。明年2、3月份完成設(shè)備調(diào)試，緊接著就要生產(chǎn)了。碰巧的是，當(dāng)記者采訪完畢回賓館時，與雷諾方面的一位“老外”同坐在一輛全0頃車上。據(jù)其翻譯透露，“他是來推動這個項目進(jìn)展的。”

    據(jù)悉，按照規(guī)劃，這種發(fā)動機(jī)的設(shè)計年產(chǎn)能力為2萬臺，前期按1萬臺制造。隨著市場的發(fā)展再逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。東風(fēng)公司有關(guān)人士告訴記者，這么大的發(fā)動機(jī)，沒有十幾萬元甚至幾十萬元是買不到的。到時，裝配這種發(fā)動機(jī)的東風(fēng)商用車，價格肯定會在幾十萬甚至上百萬元以上。如此算來，如果1萬輛“雷諾發(fā)動機(jī)”如數(shù)售出，東風(fēng)商用車公司就將有100億元左右的入賬。“到時，東風(fēng)公司和東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠能不發(fā)嗎?”說這話時，有關(guān)人士一臉陽光燦爛。