新近在襄樊發(fā)生的一次“翻車”，引起國內(nèi)汽車業(yè)界的關注。不過，這次“翻車”不是事故，而是一次成功的技術試驗。 
　　
　　4月1日，東風電動車輛股份有限公司研制的EQ6110HEV1型混合動力客車在國內(nèi)率先通過滾翻試驗。根據(jù)國家有關規(guī)定，滾翻試驗被列為國家產(chǎn)品公告強檢項目，但之前國內(nèi)還沒有廠家對混合動力電動客車進行過滾翻試驗。 
　　
　　當日下午3時，在襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家李三紅的主持下，滾翻試驗如期進行。只見一臺被標記為“SR007”的混合動力客車靜靜地停放在試驗平臺上，在試驗人員的操控下，試驗平臺緩緩向左傾斜，試驗車也隨之逐漸向左傾斜，當平臺傾斜達到37度斜角時，混合動力客車向左傾倒，直聽得“咣當”一聲巨響，整個車身重重地砸倒在地上。 
　　
　　通過檢測分析，李三紅宣布，“車頂結構未發(fā)生明顯變化，符合客車上部結構強度規(guī)定的要求，乘員生存空間滿足要求，電解液無泄漏，絕緣良好，EQ6110HEV1型東風混合動力客車抗?jié)L翻能力符合國家相關標準要求，通過滾翻試驗。” 
　　
　　東風混合動力客車的技術及產(chǎn)業(yè)化適用，是我國863重大科技專項課題之一。