在“醞釀”三年后，三環(huán)專汽重卡新品御龍S8正式上市。
　　

現(xiàn)場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　6月18日上午，湖北三環(huán)專用汽車有限公司在河北遷安舉行了盛大的新車發(fā)布儀式。在這場主題名為“‘芯’上市、‘御’未來”的發(fā)布會上，三環(huán)專汽正式推出全新一代智能高端重卡產(chǎn)品——御龍S8。同時，發(fā)布會現(xiàn)場還舉行了“三環(huán)十通京津冀備件保障銷售中心”揭牌儀式。
　　

三環(huán)御龍S8新車發(fā)布啟動儀式

　　三環(huán)集團(tuán)公司總工程師楊躍華、湖北三環(huán)專用汽車有限公司總經(jīng)理許麗娟、三環(huán)集團(tuán)公司規(guī)劃發(fā)展部部長徐盛坤、三環(huán)集團(tuán)公司技術(shù)質(zhì)量部部長詹軍等公司領(lǐng)導(dǎo)，玉柴股份銷售公司副總經(jīng)理蔣冬明，以及三環(huán)專汽經(jīng)銷商代表、用戶代表和媒體記者等共計(jì)120余人出席了此次發(fā)布活動。
　　

湖北三環(huán)專用汽車有限公司總經(jīng)理許麗娟致辭

　　發(fā)布會現(xiàn)場，三環(huán)專汽展示了兩款御龍S8重卡新品，一款為御龍S88X4載貨車系列，一款為御龍S86X2牽引車系列。
　　

現(xiàn)場展示的御龍S8 6X2牽引車

現(xiàn)場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　據(jù)三環(huán)專汽技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，此次推出的全新一代御龍S8重卡產(chǎn)品，是三環(huán)御龍T380重卡的“升級版”，車型外觀依舊保持著原車的高“顏值”，而內(nèi)在品質(zhì)卻已“脫胎換骨”。
　　
　　配置方面，三環(huán)御龍S8重卡采用“玉柴發(fā)動機(jī)（或?yàn)H柴發(fā)動機(jī)）+法士特變速箱+德納車橋”黃金動力配置，配裝國際品牌關(guān)鍵零部件，車輛穩(wěn)定性和可靠性有了更好的保障。在舒適性方面，御龍S8的駕駛室設(shè)計(jì)，采用四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)+多向可調(diào)節(jié)減震氣囊座椅，駕駛室內(nèi)配備了多功能方向盤，駕駛更加便利，更趨轎車體驗(yàn)。
　　
　　據(jù)研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹，在設(shè)計(jì)之初，這款三環(huán)御龍S8便以歐美高端重卡為標(biāo)桿，采用模塊化、系列化的方法設(shè)計(jì)開發(fā)，零部件通用性強(qiáng)，種類少。新車整車采用三維設(shè)計(jì)，大量使用有限元分析和優(yōu)化，提高可靠性，降低自重。全車配置CAN網(wǎng)絡(luò)和輔助駕駛系統(tǒng)，并進(jìn)一步優(yōu)化零部件供應(yīng)鏈，使御龍S8重卡新平臺實(shí)現(xiàn)了可靠性、安全性、舒適性、節(jié)能和智能化的全面升級。
　　
　　在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，御龍S8的整車設(shè)計(jì)，通過降低風(fēng)阻系數(shù)、動力系統(tǒng)優(yōu)化、提高傳動效率和減小滾動阻力等一系列措施，進(jìn)一步降低了車輛的燃油消耗，提升了性價比。
　　

現(xiàn)場展示的御龍S8 6X2牽引車

　　發(fā)布會現(xiàn)場，三環(huán)集團(tuán)公司總工程師楊躍華宣布了經(jīng)銷商現(xiàn)場訂車優(yōu)惠政策。而且，據(jù)三環(huán)工作人員稱，現(xiàn)場展示的這10輛御龍S8新車已經(jīng)被搶購一空。
　　

現(xiàn)場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　三環(huán)御龍S8選擇在這樣一個時機(jī)上市，可謂是用心良苦。一是國內(nèi)重卡市場此時回暖跡象穩(wěn)固，走勢良好；二是選在這個時候上市，亦可顯示三環(huán)對自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心。