近日，在中國總理李克強(qiáng)及正在訪華的德國總理默克爾的共同見證下，福伊特與中國最大的軌道交通裝備制造商中國中車集團(tuán)公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在全球齒輪箱業(yè)務(wù)、全球范圍的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享及智能制造等領(lǐng)域展開或加強(qiáng)合作。該協(xié)議標(biāo)志著福伊特與中國中車之間的長期合作邁上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)也標(biāo)志著中德兩國在制造業(yè)領(lǐng)域不斷深化合作的一個(gè)新的里程碑。
簽約現(xiàn)場(chǎng)
福伊特與中國中車之間的戰(zhàn)略合作協(xié)議與中德兩國政府就制造業(yè)合作推行的一系列戰(zhàn)略舉措高度吻合，將促進(jìn)“中國制造2025”與工業(yè)4.0的戰(zhàn)略對(duì)接和協(xié)同發(fā)展。作為全球領(lǐng)先的工程技術(shù)供應(yīng)商，福伊特在軌道交通及制造業(yè)領(lǐng)域有著深厚的積累和實(shí)踐。同時(shí)也是塑造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑者。
早在上世紀(jì)90年代，福伊特就與中國中車展開了合作。1998年，福伊特驅(qū)動(dòng)為中車長客股份提供了鉤緩裝置。福伊特還在中車浦鎮(zhèn)公司進(jìn)入海外市場(chǎng)的進(jìn)程中扮演了重要角色，比如為首列在突尼斯運(yùn)行的中國制造動(dòng)車組提供了領(lǐng)先的鐵路全套驅(qū)動(dòng)方案技術(shù)。去年年底，福伊特還為中車長客研發(fā)的混合動(dòng)力型動(dòng)車組提供了動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)志著混合動(dòng)力型動(dòng)車組首次在中國問世。
