是宇宙間星際的裂變？

　　還是地球自身板塊運(yùn)動(dòng)的撞擊？

　　6月9日。

　　這個(gè)古人當(dāng)作最多數(shù)字的日子，

　　一顆新星在中國中部誕生。

　　瞬時(shí)，強(qiáng)光沖天，微波震顫。

　　這顆新星，就是東風(fēng)日產(chǎn)合資的新東風(fēng)，定名為東風(fēng)汽車有限公司。

　　從簽約至掛牌，雖然經(jīng)歷了6個(gè)多月的“預(yù)產(chǎn)期”，時(shí)間似乎是長了些，但其“當(dāng)驚世界殊”的非凡意義，卻仍是迥然顯現(xiàn)。

　　有媒體評(píng)價(jià)：“合資正在逼近目前中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的底線，把一個(gè)旗艦國企的整體資產(chǎn)以成立合資公司的方式進(jìn)行重組，并且賦予外資平等的股權(quán)，整個(gè)改變了國企的性質(zhì)，這在汽車業(yè)還是首次。它代表了中國汽車行業(yè)一股新的競爭性力量，是劃時(shí)代的。它可能會(huì)改變中國汽車工業(yè)的游戲規(guī)則，為中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展設(shè)立新的格局?！?/P>

　　這種評(píng)價(jià)，顯然并不為過。事實(shí)上，新東風(fēng)的崛起，不僅創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)發(fā)展的一種全新模式，而且其影響，已經(jīng)或正在觸及到中國的汽車業(yè)及相關(guān)行業(yè)，請(qǐng)看如下事實(shí)：

　　東風(fēng)日產(chǎn)合資，日本汽車零部件廠商紛紛到中國合資或獨(dú)資設(shè)廠；

　　日本本田汽車將落戶武漢沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)；

　　浙江中譽(yù)集團(tuán)、東峻工貿(mào)公司等一大批民營企業(yè)進(jìn)入湖北汽車及零部件業(yè)；

　　十堰汽車零部件業(yè)進(jìn)行重組或升級(jí)，以適應(yīng)和滿足新東風(fēng)發(fā)展的要求；

　　武昌至十堰的火車要再提速；漢十高速公路、武當(dāng)山機(jī)場加緊建設(shè)；

　　以東風(fēng)為依托的十堰汽車零部件銷售業(yè)加速轉(zhuǎn)軌，以變應(yīng)變，開拓未來。

　　這些都告訴我們一個(gè)道理；變則通，變則活，變則發(fā)展、前進(jìn)。

　　人類社會(huì)，本是在變的過程中波浪式前進(jìn)、螺旋式上升的。

　　當(dāng)年，八國聯(lián)軍用大炮，日本侵略者用先進(jìn)武器蹂躪中國人的時(shí)候，誰看得起中國人？誰又愿與你平起平坐。而曾被人譏諷為“萬國牌”的中國，汽車業(yè)雖然伴隨著共和國的成長而發(fā)展起來，但卻總是被人瞧不起。

　　如今，這一切都變行很實(shí)在了：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

　　品品這其中的滋味：一個(gè)外來的強(qiáng)者，需要中國的市場；一個(gè)中國的強(qiáng)者，需要世界的資金與技術(shù)。你不強(qiáng)大，誰愿找你。門當(dāng)戶對(duì)，難道不也是商界的一把雙刃劍？！“雙贏”，才會(huì)有合作的基礎(chǔ)，“雙贏”，才可能使兩個(gè)強(qiáng)者牽起手來。

　　莊子曰：“北冥有魚，其名為鯤，不知其幾千里也?；鵀轼B，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也。怒而飛，其翼若垂天之云?！?/P>

　　東風(fēng)與日產(chǎn)合資的新東風(fēng)，不正是當(dāng)今鯤鵬之再現(xiàn)么！鯤鵬展翅，九萬里。這不正是對(duì)東風(fēng)汽車有限公司這顆新星的最好祝福么？！

　　奮飛吧，新東風(fēng)人。