國家發(fā)改委日前首次發(fā)布電動汽車產(chǎn)品公告,正式批準(zhǔn)東風(fēng)電動車公司等兩家企業(yè)投產(chǎn)混合動力公交車。
據(jù)悉,電動汽車研制是與當(dāng)今世界同步發(fā)展的高科技。2001年,國家863計劃將電動汽車分為5個整車研發(fā)項目,東風(fēng)電動車公司獲得混合動力城市公交車和混合動力轎車兩項課題攻關(guān)。此后3年時間,東風(fēng)電動車公司在國內(nèi)率先將自主研發(fā)的電動汽車駛出實驗室,且形成生產(chǎn)能力。
截至目前,東風(fēng)電動車公司試生產(chǎn)的10余輛混合動力公交車已投入運營兩年多時間,載客96萬人次。較之普通燃油車輛,其動力性能不減,但節(jié)約燃油達(dá)30%,溫室氣體排放量減少30%。研究資料顯示,這批混合動力公交車采用混合動力專用底盤,由電控柴油發(fā)動機、高性能鎳氫電池作為動力,駕駛中不需外接電源充電。
經(jīng)國家專家組鑒定表明,東風(fēng)混合動力公交車的整車水平達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù),部分關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先國際水平。同時,東風(fēng)電動車公司從技術(shù)研發(fā)、中試到投產(chǎn)規(guī)模均在全國領(lǐng)先。
眼下,東風(fēng)電動車公司自主研發(fā)的混合動力轎車也取得新突破,4月底將有5輛樣車交付試用。此前,根據(jù)實際運行采集數(shù)據(jù)顯示,混合動力轎車的節(jié)油為20~30%,溫室氣體排放量可降低40%。
據(jù)東風(fēng)電動車公司介紹,東風(fēng)集團(tuán)將電動汽車作為自主品牌,匯聚科研力量與人才資金,歷時5年重點研發(fā)?,F(xiàn)已完成核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主設(shè)計制造,今年初基本具備生產(chǎn)條件,現(xiàn)在進(jìn)入規(guī)?;a(chǎn)階段。同時,一條混合動力大型客車生產(chǎn)線正在加緊興建,年內(nèi)可望形成批量生產(chǎn)能力。