東風科技自2001年開始進行ABS系統(tǒng)的研發(fā)，于2003年4月四通道ABS系統(tǒng)在襄樊國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心通過了“ECE R13 附件13”中Ⅰ類ABS系統(tǒng)的認證試驗，于2003年7月六通道ABS系統(tǒng)通過了認證試驗。     為驗證在極端惡劣的工況下ABS系統(tǒng)的可靠性，提高ABS系統(tǒng)的控制性能，繼2003年3月第一次東北寒區(qū)試驗后，東風科技于2004年2月第二次派出試驗車隊長途跋涉赴黑龍江省,在-20℃～-４0℃的低溫環(huán)境下，在冰面及復雜的冰雪路面上對ABS系統(tǒng)的制動性能進行了測試。     在長達12,000Km多公里的可靠性試驗中, ABS系統(tǒng)未發(fā)現異常；在冰面和復雜的冰雪路面上，ABS系統(tǒng)的制動性能滿足最新修訂的國家標準《GB/T13594──2003 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；低溫環(huán)境下ABS系統(tǒng)的零部件工作正常、可靠；與國外同類產品相同條件下的制動性能指標相比，東風科技ABS系統(tǒng)的制動性能指標達到其指標的90%以上，個別路面的試驗數據優(yōu)于國外公司同類產品。     此次東北寒區(qū)試驗驗證了低溫工況下東風科技ABS系統(tǒng)的可靠性，提高了低附著系數路面上東風科技ABS系統(tǒng)的控制性能，為東風科技ABS系統(tǒng)批量裝車尤其是向運行于東北地區(qū)的車輛配套裝車提供了試驗保證。東風科技在后續(xù)的生產、研發(fā)中，將堅持在每年冬季派出車隊進行寒區(qū)試驗，在試驗中改進、改善，努力把東風科技ABS系統(tǒng)做成國內最好的ABS系統(tǒng)。