中國品牌的商用車，出口易，進(jìn)入發(fā)達(dá)國家難。
　　
　　一方面是發(fā)達(dá)國家排放標(biāo)準(zhǔn)高于中國，各種門檻眾多；另一方面就是在發(fā)達(dá)國家，客戶要求異常苛刻，并且還常常帶著有色眼鏡看待“中國制造”。
　　
　　就在去年，來自中國的上汽大通遠(yuǎn)渡重洋，賣到了歐盟國家愛爾蘭，數(shù)量大約有150輛。
　　
　　最近，本站記者來到愛爾蘭，對正在那里運(yùn)行的中國自主品牌上汽大通的現(xiàn)狀進(jìn)行了一番了解。中國汽車在發(fā)達(dá)國家，到底是什么情況？請看來自記者的實(shí)地報(bào)道。
　　
　　不用日本車改用中國品牌
　　
　　記者走訪的第一位中國汽車品牌車主，名叫托馬斯（Thomas），是愛爾蘭一家老牌物流公司VanfleetTransportLtd.的老板。目前，Vanfleet運(yùn)輸公司旗下共有40輛重型卡車，今年將迎來80周年誕辰。
　　

托馬斯（Thomas）與大通LDV合影。因去年腿部受傷，托馬斯暫時(shí)只能以輪椅代步

　　“我們公司長期以來一直服務(wù)于愛爾蘭最大的零售連鎖超市，同時(shí)也是當(dāng)?shù)刈畲蟮钠髽I(yè)集團(tuán)——DownTrops?！睋?jù)了解，該連鎖超市過去主要銷售大型家具和食品，因此，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的托馬斯公司車輛也以大型卡車為主。但從去年開始，DownTrops逐步拓展電商新業(yè)務(wù)，在網(wǎng)上銷售衣服等小型物品，急需一些小型物流車輛來運(yùn)輸各類輕拋物包裹。響應(yīng)下游客戶的轉(zhuǎn)型要求，托馬斯公司也開始尋求轉(zhuǎn)型，采購小型VAN類車輛（VAN，意為封閉型廂式物流車，在中國被稱為歐系輕客或歐系大VAN。筆者注）
　　
　　但這一次不同的是，托馬斯沒有再繼續(xù)購買歐洲和日本的商用車品牌，而是把目光鎖定了一個(gè)來自遙遠(yuǎn)中國的品牌——上汽大通LDV。
　　
　　“這輛LDV是2015年6月購買的?！蓖旭R斯介紹說，當(dāng)時(shí)之所以首選LDVV80，主要是因?yàn)樯掀笸◥蹱柼m經(jīng)銷商Harris集團(tuán)的聲譽(yù)。“我們公司與Harris有著悠久的合作歷史，旗下卡車有很大一部分也是向Harris購買的。而且，這么多年來，他們的車輛性能和提供的服務(wù)都非常好，所以我很信任Harris集團(tuán)。這次他們推出LDV新產(chǎn)品，向我們推薦，我們就試著買了一輛。”
　　
　　從去年到今年用了7個(gè)月，托馬斯有沒有為當(dāng)初這個(gè)舉動(dòng)“后悔”呢？
　　

在愛爾蘭上市的大通LDV品牌V80車型

　　以開放心態(tài)接受“中國制造”
　　
　　在交談中，托馬斯告訴記者，DownTrops連鎖超市要求所有物流供應(yīng)商車輛不能發(fā)生任何一起事故，只要有一起，客戶就會(huì)無條件終止合同。因此，作為DownTrops的供應(yīng)商之一，為了防止車輛在服務(wù)期間出現(xiàn)問題，托馬斯公司對物流車的品質(zhì)要求非常嚴(yán)格。
　　
　　“這輛V80從去年購買到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了8500公里，期間沒有出過任何故障，性價(jià)比很高，我們非常滿意。”他坦言道，跟英國等其他歐盟國家相比，愛爾蘭的道路條件并不算好。首先，愛爾蘭的很多公路都是小型的鄉(xiāng)間路，路況不平坦而且非常窄；其次，愛爾蘭經(jīng)常下雨，路面很濕；第三，愛爾蘭是海洋性氣候，空氣中的鹽分較高，對車輛的腐蝕性很強(qiáng)。這種環(huán)境對車輛的使用考驗(yàn)很大?！暗牵覀児镜乃緳C(jī)通過連續(xù)幾個(gè)月駕駛V80后得出結(jié)論，認(rèn)為這輛LDV的表現(xiàn)很好，動(dòng)力很充足，操控很順暢，性能也很穩(wěn)定。”
　　
　　托馬斯同時(shí)認(rèn)為，對于中國品牌的進(jìn)步，要保持開放的心態(tài)?！拔?、六年前大家提到中國制造的汽車，會(huì)覺得有點(diǎn)害怕，難以接受；但是我本人這幾年在參加很多車展和交流會(huì)之后，感覺到中國的汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品品質(zhì)有了很大提升。幾年前我會(huì)覺得中國制造的汽車跟德國出品的汽車相比，質(zhì)量方面只有德國車40%的水平，但現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了70-80%。”
　　
　　他舉例說道，幾年前愛爾蘭也不愿意買意大利產(chǎn)的汽車，有人傳言意大利汽車很容易生銹，但有人購買后使用發(fā)現(xiàn)，這些其實(shí)都是偏見和坊間流傳的謠言。“我們公司購買中國制造的汽車，也是希望起到一個(gè)示范作用，由我們先帶頭購買并使用，等到其他人看到我們的生意不錯(cuò)，使用效果也非常好，就會(huì)爭相購買，而不會(huì)再相信以前對中國品牌的偏見。”
　　

在愛爾蘭上市的大通LDV品牌V80車型

　　記者了解到，托馬斯所在的Vanfleet運(yùn)輸公司現(xiàn)在只是嘗試著買了一輛LDV，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，該公司會(huì)繼續(xù)購買更多的大通產(chǎn)品?！叭绻麑鞤ownTrops連鎖超市的新業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好的話，我希望每年購置約120輛這類小型物流車，來開展針對超市的配運(yùn)業(yè)務(wù)?！?br /> 　　
　　上汽大通在愛爾蘭可謂是小試牛刀，未來，大通會(huì)成為這個(gè)市場上的一位?？蛦?？托馬斯說出了將來的采購計(jì)劃，而這或許只是大通未來市場的一個(gè)縮影。