本報訊    記者常艷軍報道：東風(fēng)輕型車事業(yè)板塊東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)過8年的發(fā)展，已經(jīng)完成了中低高檔輕卡、SUV、MPV、工程車、輕型客車全系列產(chǎn)品鏈的自主研發(fā)和基本產(chǎn)能建設(shè)。5月24日，東風(fēng)第60萬輛輕型車下線?！皷|風(fēng)汽車”宣布：舉全力用最短時間實現(xiàn)30萬輛輕型車年產(chǎn)銷規(guī)模的時機已經(jīng)成熟。5月25日，東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司也迎來了其第100萬臺發(fā)動機的下線。 
　　據(jù)了解，下線的第60萬輛東風(fēng)輕型車，是一輛“東風(fēng)之星”，這臺車東風(fēng)當場贈送給了為送數(shù)字電影下鄉(xiāng)做出突出貢獻的全國勞模郭建華。 

　　東風(fēng)集團董事長徐平說，第60萬輛東風(fēng)輕型車下線，標志著東風(fēng)輕型車事業(yè)進入一個新的發(fā)展時期，東風(fēng)股份正在成為東風(fēng)事業(yè)的主力軍。據(jù)介紹，東風(fēng)輕型車事業(yè)的起步并不是一帆風(fēng)順。1993年，東風(fēng)提出了“建設(shè)一個具有相當規(guī)模、產(chǎn)品適銷對路、有國際水平的輕型車基地”的戰(zhàn)略構(gòu)想。隨之啟動的襄樊輕型車廠的建設(shè)，被稱為東風(fēng)人的第三次創(chuàng)業(yè)。但東風(fēng)輕型車發(fā)展之初受體制、資金等困擾，前6年步履艱難。隨著我國市場經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)軌，1999年7月，以輕型車為主業(yè)的東風(fēng)汽車股份有限公司創(chuàng)立，“東風(fēng)汽車”股票上市，從此東風(fēng)輕型車事業(yè)的發(fā)展有了新的機遇和良好的外部環(huán)境。近8年來，東風(fēng)股份取得了穩(wěn)健決策、三年一大步的發(fā)展成果。從1999年到2002年的第一個三年中，實現(xiàn)了康明斯發(fā)動機年產(chǎn)銷10萬臺，輕型車整車銷量由全國排名第六躍升為前三名；從2003年到2005年的第二個三年中，東風(fēng)輕型車年產(chǎn)銷突破了10萬輛；下一個三年，即從2006年起到2008年的奮斗目標是：實現(xiàn)輕型車產(chǎn)銷20萬輛，到2011年產(chǎn)銷達到30萬輛。目前東風(fēng)輕型車的年產(chǎn)銷量為15萬輛。 

　　5月25日，東風(fēng)康明斯下線的第100萬臺發(fā)動機是一臺全電控8.9升ISLe發(fā)動機，這具有特殊意義的第100萬臺東風(fēng)康明斯發(fā)動機將裝配在東風(fēng)公司的旗艦重卡———東風(fēng)天龍卡車上。在活動現(xiàn)場，備受矚目的13升重卡發(fā)動機樣機也首次亮相，與東風(fēng)康明斯最新的全電控4.5升、6.7升和8.9升歐Ⅲ發(fā)動機同場展示。東風(fēng)公司與康明斯于2005年簽署協(xié)議，合作開發(fā)新一代13升全電控重型卡車發(fā)動機，功率范圍覆蓋400—545馬力，目標面向中國全車總重40噸以上的重型卡車高端市場，同時著眼于滿足國際市場的需求。這款發(fā)動機預(yù)計于2009年在東風(fēng)康明斯正式投產(chǎn)。 

　　東風(fēng)與康明斯的合作始于1986年，當時雙方簽署許可證協(xié)議，由二汽的柴油發(fā)動機廠生產(chǎn)康明斯B系列3.9升和5.9升發(fā)動機。1996年，東風(fēng)和康明斯雙方以50：50比例合資組建東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司，生產(chǎn)康明斯C系列8.3升發(fā)動機。2003年，雙方進一步擴大合作，整合了B系列、C系列發(fā)動機的相關(guān)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)并引進新一代的全電控發(fā)動機平臺，擴大后的東風(fēng)康明斯成為中國中重型柴油機行業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的生產(chǎn)基地之一。東風(fēng)和康明斯的合作不僅限于發(fā)動機，雙方還合資組建了上海弗列加濾清器公司以及襄樊弗列加排氣系統(tǒng)工廠。2006年，東風(fēng)公司和康明斯合作設(shè)立的東亞研發(fā)中心正式開業(yè)，標志著兩家公司的合作從產(chǎn)品引進和生產(chǎn)制造層次走向聯(lián)合研發(fā)階段。