近日，安凱客車在新能源客車技術(shù)領(lǐng)域取得重要成果。安凱“一種測量新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率的測試系統(tǒng)及測試方法”和“新能源電機(jī)測控固定工裝”兩項(xiàng)發(fā)明專利成功獲得授權(quán)。這兩項(xiàng)專利的取得，標(biāo)志著安凱新能源客車技術(shù)更加成熟，對(duì)推動(dòng)新能源客車商業(yè)化具有重要意義。目前，安凱已經(jīng)將這兩項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)應(yīng)用于客車產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過程中，以提升安凱客車研發(fā)能力和研發(fā)效率，為用戶提供更安全、更舒適、更環(huán)保的產(chǎn)品。
“一種測量新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率的測試系統(tǒng)及測試方法”，通過該技術(shù)應(yīng)用，可以快速測試出電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率，簡單方便，提高研發(fā)效率?！靶履茉措姍C(jī)測控固定工裝”發(fā)明，涉及新能源電機(jī)測控固定工裝，通過該固定工裝研制，從而保證電機(jī)的主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與測功機(jī)的主軸同軸精度高，運(yùn)行平穩(wěn)正常，不產(chǎn)生偏擺。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新安凱客車始終走在行業(yè)前列
隨著整個(gè)國際社會(huì)對(duì)新能源汽車技術(shù)的研究投入，我國對(duì)新能源汽車方面的支持力度也越來越大。新能源客車環(huán)保、低碳、節(jié)能，是未來客車的發(fā)展方向。但是我國在很多核心技術(shù)上，與國際先進(jìn)水平尚有一定差距，缺乏核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件，是我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸，未來市場化發(fā)展的現(xiàn)實(shí)迫切需要新能源技術(shù)上的突破和革新。
從開始探索新能源客車，安凱客車就一直將新能源客車整車和核心零部件技術(shù)的研發(fā)作為開發(fā)重點(diǎn)。安凱客車是國內(nèi)最早研發(fā)及批量化運(yùn)營電動(dòng)客車的企業(yè)，新能源產(chǎn)品最早上國家公告，公告數(shù)量全國第一，具備較強(qiáng)的研發(fā)能力和成果轉(zhuǎn)化能力。并且安凱新能源客車在去年就已經(jīng)走出國門，在阿布扎比實(shí)現(xiàn)了海外運(yùn)行。安凱新能源客車能夠取得這樣的成績，離不開長期以來在新能源客車技術(shù)領(lǐng)域的大力投入。
安凱客車在全行業(yè)率先建立新能源客車技術(shù)研發(fā)中心，和中國科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等知名院校開展技術(shù)合作，并取得了一系列技術(shù)成果。目前安凱新能源客車已經(jīng)掌握了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等三大新能源汽車技術(shù)類型，開發(fā)出了城市、公路、雙層觀光、高檔商務(wù)等新能源客車產(chǎn)品。
2012年，“國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”落戶安凱新能源汽車新基地，這是科技部在該領(lǐng)域成立的唯一一個(gè)國家工程技術(shù)研究中心。安凱“國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”取得多項(xiàng)科研成果：在整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、BMS鋰電池管理系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、CAN總線等關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破。此外針對(duì)于純電動(dòng)客車輕量化及骨架材料的優(yōu)化、碳纖維材料的研發(fā)也在繼續(xù)。
完善技術(shù)體系為中國新能源客車提供核心動(dòng)力
不僅在整車開發(fā)領(lǐng)域，安凱客車在電控、電機(jī)、CAN總線等核心零部件領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)，成為首家在新能源核心零部件領(lǐng)域取得突破的客車企業(yè)。從“雙電”技術(shù)，到增程式客車，再到輪邊電機(jī)技術(shù)，安凱新能源客車始終走在行業(yè)前列，取得了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至目前，安凱客車已經(jīng)取得新能源客車電機(jī)、電控系統(tǒng)(混合式、插電式)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。并且安凱純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，屬國家在新能源汽車領(lǐng)域重點(diǎn)支持的技術(shù)方向。
2013年，安凱客車發(fā)布“卓越電管理系統(tǒng)”，將傳統(tǒng)客車技術(shù)與新能源客車技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了電控、電機(jī)、電池三大模塊一體化、智能化、可靠化的集成控制管理，具備高效集成、多級(jí)智能、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)，是國內(nèi)新能源領(lǐng)域首個(gè)整車系統(tǒng)解決方案。
截止到目前，安凱新能源客車在北京、上海、合肥、大連、天津、貴陽、南昌等30多個(gè)城市示范運(yùn)營，是覆蓋城市最多的新能源客車品牌，通過在東北寒冷地區(qū)和沿海熱帶等不同地區(qū)的長期實(shí)地運(yùn)營。安凱新能源客車憑借不斷技術(shù)創(chuàng)新，切實(shí)推進(jìn)中國新能源客車商業(yè)化進(jìn)程，讓綠色安凱客車暢行美麗中國。
