□ 傅祥友
　　
　　直面前所未有的環(huán)境污染、能源緊缺、交通堵塞等新市場環(huán)境，汽車企業(yè)必須走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的科學發(fā)展之路。 
　　作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一條戰(zhàn)略性出路，新能源、零排放車技術的研發(fā)在全球方興未艾。 
　　中國政府于2007年制定《中國應對氣候變化國家方案》，通過推進一系列政策和措施的實行以應對日益加劇的全球氣候變化問題。 
　　于是乎，隨著中國本土車企在新能源汽車研發(fā)領域的厚積薄發(fā)，東方的力量也在凸現(xiàn)。作為東方力量的代表之一，東風公司多年來在清潔環(huán)保汽車領域邁出了積極步伐，并取得了一批國內(nèi)領先的研發(fā)成果。上世紀九十年代以來，東風先后研發(fā)了中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的燃料電池客車、第一臺純電動轎車概念車，并率先實現(xiàn)了混合動力大客車的產(chǎn)業(yè)化。 
　　改善環(huán)境，節(jié)約資源，已經(jīng)成為東風企業(yè)文化的核心價值。 
　　身為東風新能源汽車研發(fā)事業(yè)的擔當者之一，東風股份于2005年開始布局新能源車的技術研發(fā)工作，由其旗下的東風旅行車公司、鄭州日產(chǎn)負責具體項目的研發(fā)。 
　　由于涉足一個全新的領域，東風股份在探索中不斷地積累新能源車的研發(fā)經(jīng)驗。 
　　2005年，東風旅行車公司研發(fā)出了首款東風倍能純電動客車,一次充電續(xù)航里程超過200公里,在當時國內(nèi)首屈一指，成為當年武漢國際車展上的一個亮點。 
　　快馬加鞭。次年6月，鄭州日產(chǎn)聯(lián)合國家電網(wǎng)，完成了純電動皮卡工程車的開發(fā)。 
　　2007年5月，東風旅行車研發(fā)的改進型純電動客車，續(xù)航里程達到230公里，成為國內(nèi)續(xù)航里程最長的純電動客車。 
　　是年，東風股份進行了首臺純電動車的碰撞試驗，碰撞結果完全符合國內(nèi)國際相關標準，目前，包括東風股份，國內(nèi)只有兩家企業(yè)做過此項試驗。8月,中央政治局委員俞正聲在視察東風股份時,曾對東風股份的純電動車產(chǎn)品及技術給予了很高的評價，稱其為未來的環(huán)境改善做出了努力。 
　　作為業(yè)內(nèi)的綠色先鋒，2008年5月6日，東風旅行車公司為TNT（荷蘭皇家郵政集團）研發(fā)出國內(nèi)首款兩臺零碳排放快遞輕卡，成為TNT在歐洲本土之外使用的全球首款電動物流輕卡。 
　　業(yè)內(nèi)觀察家分析認為，東風電動輕型商用車實現(xiàn)了零碳排放，是名副其實的綠色使者。它的研發(fā)設計上有許多獨到之處：開始采用了新的輕量化材料；采用強制風冷低速大扭矩電機，全自動無級變速，機械傳動系統(tǒng)簡潔可靠，操控方便，維護工作量??；設計安裝了能量回收裝置，在車輛剎車、減速時可將機械能量轉化為電能回送到電池，提高能量使用效率。 
　　在交車儀式上，東風公司黨委常委、東風股份總經(jīng)理朱福壽表示：“首批電動快遞輕卡的試運行，表明了我們切實履行自己的節(jié)能減排責任的決心和信心。我們將一如既往地加快新能源車的技術研發(fā)，用自己的行動實現(xiàn)一個現(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)造財富、傳播文明、構建和諧社會的價值?！?nbsp;
　　為在科技部和財政部共同啟動的“十城千輛”電動汽車示范應用工程中有所作為，東風旅行車公司加大了對城市純電動公交車的研發(fā)力度。 
　　今年4月9日，東風旅行車公司自主研發(fā)的新一代純電動客車“東風天翼”正式投入城市示范運營，成為“中國2009世界集郵展覽暨河南省第27屆洛陽牡丹花會”活動的新能源交通工具，河南省省委書記徐光春曾登上東風天翼，了解此款純電動客車的各項性能。據(jù)不完全統(tǒng)計，東風天翼在示范運營期間，實際每班次乘客近百人，日均載客量達8000人次。洛陽市有關方面領導表示，今后將優(yōu)先在城市和城際公交客運以及重點風景名勝區(qū)、旅游區(qū)推廣使用環(huán)保的東風純電動客車。10月10日，首批15輛商品化的純電動大客“東風天翼”下線，其中5輛交付襄樊市政府，10輛交付河北唐山市服務于“曹妃甸”節(jié)能減排國際會議。 
　　付出就會有回報。在前不久的上海國際車展上，鄭州日產(chǎn)又推出了純電動東風帥客，據(jù)悉，其性能非常先進，完全達到和超過國家工信部提倡的指標，在國內(nèi)處于領先水平。 
　　至今，東風股份已經(jīng)開發(fā)出了東風天翼純電動客車、御軒、奧丁、帥客等10款新能源車，在純電動車領域獲得國家的三項專利，現(xiàn)在已有30輛純電動皮卡服務于國家電網(wǎng)，15輛純電動大客服務于城市公交。 
　　誠如東風公司總經(jīng)理徐平不久前在東風股份調(diào)研新能源車研發(fā)情況后所評價的：“在公司的新能源車研發(fā)方面，東風股份在較短的時間做了大量的工作，研發(fā)出了多款車型，已經(jīng)成為公司新能源車研發(fā)的又一支生力軍?！?nbsp;