2009年2月，東風(fēng)有限設(shè)備制造廠夾具車間承擔(dān)了出口印度的W02A項目，時間緊任務(wù)重，對夾具車間的每一名員工來講，都是一個新的考驗。車間領(lǐng)導(dǎo)在總結(jié)了歷年承擔(dān)焊裝夾具生產(chǎn)的經(jīng)驗后，得出了一套新的、科學(xué)的管理方法----“抓計劃、保節(jié)點”，使項目的生產(chǎn)節(jié)點和交貨周期得到有效地控制。 

　　以前夾具車間承擔(dān)焊裝項目時，因為缺少計劃性，使得現(xiàn)場的推進工作“打亂仗”。零件加工混亂、部裝總是缺東少西，忙到最后，只好大家全部上陣一起加工完成，使得鉗工裝配時手忙腳亂，加班加點，不僅員工由于長時間工作疲憊不堪，而且夾具質(zhì)量也總是上不去。 
     
　　這一次，夾具車間吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，從W02A項目上馬開始，就堅持從計劃抓起，做到每一個零件的加工都有計劃，部裝都有節(jié)點?？茖W(xué)的管理方法，保證了每一個部裝件都按日產(chǎn)貿(mào)易的要求進行檢測，徹底杜絕三座標(biāo)檢測扎堆、熬夜、連軸轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。同時，科學(xué)有效的現(xiàn)場管理，也給油漆序留出了充裕的時間，一切都在有條不紊的進行，生產(chǎn)現(xiàn)場次序井然，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了很大的提升，無論是夾具的外觀還是精度，都得到了檢查員的好評。  
   
　　“科學(xué)的管理生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品”，在這個項目上得到了很好的詮釋。