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推陳革新一汽四環(huán)出國四輕型柴油機

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-23
  近日傳來消息,長春一汽四環(huán)發(fā)動機制造有限公司經(jīng)過數(shù)年的不懈努力完成了輕卡類國Ⅳ新型CA4D28國Ⅳ高壓共軌系列柴油發(fā)動機的開發(fā)工作。目前,已向市場全面推廣并完成數(shù)家輕卡生產企業(yè)的整車搭載。
  
  此機型采用BOSCH高壓共軌系統(tǒng)+EGR技術路線,在已成熟CA4D28系列機型基礎上進行開發(fā)設計,保留了CA4D28系列柴油機結構緊湊、低速動力性強、燃油經(jīng)濟性好、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)點,DOC+POC后處理滿足國Ⅳ排放標準。制動性能包括油剎及氣剎(排氣制動)。
  
  經(jīng)過自主技術研發(fā)隊伍數(shù)年的努力,長春一汽四環(huán)發(fā)動機除推出CA4D28國Ⅳ系列柴油機外,還推出了CA4N28C5國Ⅴ系列天然氣發(fā)動機及CA4D20TCI國IV柴油發(fā)動機。
  
  CA4N28C5國Ⅴ系列天然氣發(fā)動機技術路線為電控燃氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用增壓中冷、電控燃氣集中噴射+混合器方案、順序單缸獨立點火、空燃比閉環(huán)控制+自學習的技術路線,滿足國Ⅴ排放水平、采用在線診斷OBDII技術,完成一系列OBDII功能。主要適配車型為三噸輕型載貨汽車,城市物流廂式貨車,6~7米城市公交、中巴客車及其他改裝車。
  
  CA4D20TCI國IV柴油發(fā)動機為四氣門、雙頂置凸輪軸、液壓挺柱、高壓共軌、增壓中冷式柴油機,采用CRS2.2供油系統(tǒng),燃燒噪音更低,燃油燃燒更充分,滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放法規(guī)的要求,大大提升了發(fā)動機功率的同時,又有著良好的燃油經(jīng)濟性。主配適配車型為SUV、皮卡。
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