國內(nèi)汽車巨頭東風(fēng)公司決定重振十堰老基地。前不久，一條總投資7678萬元、設(shè)計(jì)年生產(chǎn)重卡3萬輛的總裝線在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)。
　　十堰被譽(yù)為東風(fēng)公司的“延安”。12日，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城在這里說：重振十堰基地，已成為東風(fēng)集團(tuán)上下一致的共識。
　　他介紹，作為十堰基地的主力軍，東風(fēng)商用車公司的“863振興計(jì)劃”已于上月公布。這項(xiàng)計(jì)劃的核心是：從2009年—2012年，東風(fēng)天龍實(shí)現(xiàn)銷量8萬臺、東風(fēng)天錦實(shí)現(xiàn)銷量6萬臺、3個自主品牌發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，銷售收入由166億元提升到293億元，力爭實(shí)現(xiàn)3年翻一番的目標(biāo)。
　　這項(xiàng)令人振奮的計(jì)劃，被汽車業(yè)界譽(yù)為現(xiàn)代版的“延安”保衛(wèi)戰(zhàn)。在總部遷至武漢數(shù)年之后，東風(fēng)決策層再度將戰(zhàn)略棋子落回十堰，意味深長。
　　業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，這是有利于自身長遠(yuǎn)發(fā)展的遠(yuǎn)見卓識之舉。
　　東風(fēng)“遷都”武漢后，其乘用車事業(yè)迅速成長為集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，但其傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品——商用車，受多種因素影響，發(fā)展步伐則相對較慢。重振十堰基地，盡快將其培植成東風(fēng)事業(yè)的又一核心增長極，符合企業(yè)協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的整體戰(zhàn)略利益。
　　同時，東風(fēng)公司分布在全國的12.4萬名員工，至今仍有8萬人留在十堰。作為中國最大商用車基地，如果十堰的地位受到挑戰(zhàn)，其面臨的很多歷史遺留問題將很難消化。
　　童東城說，東風(fēng)集團(tuán)在前不久召開的戰(zhàn)略研討會上，就明確提出：沒有東風(fēng)商用車的發(fā)展就沒有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定，沒有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定，就不能實(shí)現(xiàn)公司的整體大發(fā)展。
　　東風(fēng)公司重振十堰基地，再次點(diǎn)燃十堰人民的激情。十堰市委書記陳天會說，40年來，十堰與東風(fēng)公司相濡以沫，任何時候，十堰都要高舉服務(wù)東風(fēng)這面旗幟不動搖。
　　眼下，十堰全市上下正全力搶抓機(jī)遇，組織有關(guān)部門制定振興汽車工業(yè)規(guī)劃，與東風(fēng)實(shí)行的“863振興計(jì)劃”同步推進(jìn)，力爭經(jīng)過3年努力，實(shí)現(xiàn)全市汽車工業(yè)產(chǎn)值翻一番的目標(biāo)。