2011年，中國汽車產(chǎn)業(yè)增速趨緩，競爭格局加劇，東風(fēng)商用車車架廠面對的是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。面對東風(fēng)商用車公司質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的提高以及客戶對產(chǎn)品品質(zhì)的苛刻要求以及生產(chǎn)能力壓力未減等局面，東風(fēng)商用車車架廠確立了認(rèn)真貫徹落實公司工作會精神，突出科學(xué)發(fā)展的主題，以管理模式轉(zhuǎn)型為主線，堅持以管理精細(xì)為主攻方向，堅持以消除一切浪費為己任，堅持以實現(xiàn)質(zhì)量突破為目標(biāo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，著力做好企業(yè)與員工、企業(yè)與環(huán)境的和諧與共融，致力于進(jìn)一步提高工廠對公司的貢獻(xiàn)度和影響力的指導(dǎo)思想。  
      
　　根據(jù)東風(fēng)汽車公司十二五規(guī)劃，東風(fēng)商用車公司制造系統(tǒng)給車架廠制定了清晰的發(fā)展方向，車架廠將繼續(xù)走以車架生產(chǎn)為核心，車架橫梁為重點，結(jié)合中小零件生產(chǎn)的發(fā)展道路。面對新形勢下的新問題，東風(fēng)商用車車架廠把質(zhì)量突破管理精細(xì)確立為中心任務(wù)，把后工程不良率由22.04%下降到15%以下作為工作目標(biāo)，致力于為客戶提供可靠、滿意的產(chǎn)品。  
      
　　質(zhì)量與管理是一個任重而道遠(yuǎn)的課題，車架廠并不回避工廠發(fā)展中產(chǎn)生的問題，而是勇敢地去面對、解決這些問題，從而實現(xiàn)工廠又好又快的發(fā)展。2011年通過一些工作的開展，相信能使車架廠的發(fā)展提升到更高一個層次，為此東風(fēng)商用車車架廠部署了2011年的工作重點： 

　　一、認(rèn)真落實車架廠Work-shop研討會重點課題輸出成果，積極推進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)專項課題。首先要做的是統(tǒng)一全廠思想，讓每個干部、員工理解企業(yè)的深層次發(fā)展并不僅僅是圓滿完成KPI指標(biāo)，還需要消除浪費、提高產(chǎn)品質(zhì)量。  

　　二、結(jié)合車架廠特色積極引入并深化落實先進(jìn)的質(zhì)量管理措施。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書PDCA的有效循環(huán)，堅持和健全質(zhì)量預(yù)測預(yù)控體系，明確控制要點、管理工具等，建立效果驗證評價機(jī)制。繼續(xù)堅持生產(chǎn)平衡會，在每天的生產(chǎn)中形成質(zhì)量預(yù)控方案，讓事后分析轉(zhuǎn)為預(yù)防性分析。  
     
　　三、提升工廠生產(chǎn)能力，重視過程管理，實現(xiàn)工廠經(jīng)營效益的進(jìn)一步提高。推進(jìn)4590萬戰(zhàn)略投資項目，投入新模具，實現(xiàn)縱梁孔加工項目的能力提升，提高工藝的正規(guī)化率。自2011年2月起，車架廠孔加工能力將處于爬升階段，到8月份能力全面形成。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，抓住核心業(yè)務(wù)，把低附加值產(chǎn)品路線向外劃轉(zhuǎn)，降低企業(yè)成本費用，增強(qiáng)核心競爭力。  
      
　　經(jīng)歷了2010年的極限高產(chǎn)后，東風(fēng)商用車車架廠意識到實現(xiàn)KPI指標(biāo)是最基本的目標(biāo)。要實現(xiàn)東風(fēng)商用車公司確立的中國市場品牌價值第一，全球市場價值第一的中重型商用車中國制造商的新中期事業(yè)計劃戰(zhàn)略愿景，車架廠必須給自己加壓，提升整個工廠品質(zhì)去支撐未來發(fā)展的計劃。對于未來，東風(fēng)商用車車架廠信心滿滿。