經(jīng)過產(chǎn)業(yè)整合、技術(shù)提升和“九五”、“十五”的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)基本上形成了齒輪生產(chǎn)大國(guó)的格局，具有形成國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的齒輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。那么，中國(guó)齒輪行業(yè)的“十一五”發(fā)展規(guī)劃是什么呢？近日，記者采訪了中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王聲堂。  
      
　　王聲堂將中國(guó)齒輪行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃概括為“一個(gè)目標(biāo)”、“五項(xiàng)任務(wù)”、“五項(xiàng)措施”。  

　　“一個(gè)目標(biāo)”  
      
　　王聲堂告訴記者，推進(jìn)中國(guó)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)與出口大國(guó)，是“十一五”期間的主要發(fā)展目標(biāo)。  
      
　　“十五”期間，中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，行業(yè)集中度明顯提高?！拔覀兘衲暝陂L(zhǎng)沙召開的年會(huì)上，一些表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)代表都發(fā)了言，同時(shí)還表彰了一批在行業(yè)內(nèi)有突出貢獻(xiàn)的專家?！蓖趼曁谜f，“‘十五’”發(fā)展的成果讓我們對(duì)走向國(guó)際市場(chǎng)有了充足的信心，因?yàn)閺囊M(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品到消化吸收到出口產(chǎn)品原始配套，我們已經(jīng)有了一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的自主創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。同時(shí)，齒輪產(chǎn)品的市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，模塊化、專業(yè)化、配套的市場(chǎng)體系已經(jīng)開始顯現(xiàn)?！?nbsp; 
      
　　實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)是以加強(qiáng)行業(yè)的自主創(chuàng)新為前提的。在采訪的整個(gè)過程中，王聲堂一直向記者強(qiáng)調(diào)自主的重要性：“現(xiàn)在，汽車行業(yè)自主創(chuàng)新已經(jīng)取得了顯著的成效，幾個(gè)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)?！晃濉陂g，中國(guó)齒輪行業(yè)也要開發(fā)一批有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的具有國(guó)際水平的產(chǎn)品。”  

　　“五項(xiàng)任務(wù)”  
       
　　在中國(guó)齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，是首要任務(wù)。在車輛齒輪傳動(dòng)系方面，我們主要推動(dòng)手動(dòng)變速箱產(chǎn)品升級(jí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)變速箱產(chǎn)品種類齊全；自動(dòng)變速箱優(yōu)先發(fā)展AMT(電控機(jī)械自動(dòng)變速箱)、CVT(機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱)，適時(shí)發(fā)展DCT，適量發(fā)展AT(液力自動(dòng)變速箱)；驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪配套達(dá)到國(guó)際水平并批量生產(chǎn)。  
      
　　第二項(xiàng)任務(wù)是培育一批世界知名品牌和世界知名的齒輪制造企業(yè)；推薦一大批第三項(xiàng)任務(wù)是形成自主的貿(mào)易平臺(tái)，主要搞好展覽和展銷、洽淡和交流、組織產(chǎn)業(yè)鏈、進(jìn)口和出口四項(xiàng)貿(mào)易活動(dòng)。  
      
　　第四項(xiàng)任務(wù)是建立齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新體系。這項(xiàng)任務(wù)有五個(gè)重點(diǎn)：一是建立齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；二是建立骨干企業(yè)牽頭的協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)系統(tǒng)，減少重復(fù)投資，較快形成自主的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)能力；三是建立高校、研究所、企業(yè)技術(shù)中心三結(jié)合的齒輪共性基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，為各企業(yè)自主開發(fā)服務(wù)；四是建立與國(guó)際頂級(jí)企業(yè)、研究所、設(shè)計(jì)公司合作的國(guó)際合作平臺(tái)，推進(jìn)雙贏的合作模式，提高開放水平，促進(jìn)自主開發(fā)能力的快速增長(zhǎng)；五是建立齒輪傳動(dòng)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)、交流及專業(yè)高級(jí)技工的評(píng)聘競(jìng)賽考核機(jī)制。  
      
　　第五項(xiàng)任務(wù)是實(shí)施國(guó)際化的人才工程和建立數(shù)字化的齒輪協(xié)會(huì)平臺(tái)。  

　　“五項(xiàng)措施”  
      
　　“五項(xiàng)措施”是：以精益制造和信息化為重點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)管理升級(jí)；建立齒輪行業(yè)以專業(yè)會(huì)展為中心的貿(mào)易平臺(tái)；建立以自主創(chuàng)新為中心的技術(shù)平臺(tái)；建立行業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)功能，建立協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制。  
      
　　王聲堂著重向記者介紹了建立以自主創(chuàng)新為中心的技術(shù)平臺(tái)這項(xiàng)措施。“自主創(chuàng)新的重點(diǎn)就是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我們倡導(dǎo)各企業(yè)要提高商標(biāo)意識(shí)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，形成企業(yè)產(chǎn)品特色，用外觀專利、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)專利、自主發(fā)明專利等一系列專利保護(hù)，形成有保護(hù)的市場(chǎng)占有率?！彼f，“在這方面，陜西法士特公司、南京高精齒輪公司、重慶齒輪箱公司的經(jīng)驗(yàn)值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)?！?nbsp; 
      
　　建立共性基礎(chǔ)技術(shù)的投資體制，是齒協(xié)的建議。王聲堂告訴記者，當(dāng)前中國(guó)已有一些科研院所在自動(dòng)變速箱的研究方面取得了成果，其中一些技術(shù)并不亞于國(guó)際水平，但苦于沒有投資，無法進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化?！爸袊?guó)各產(chǎn)業(yè)的共性基礎(chǔ)技術(shù)投資體制尚未完成由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)機(jī)制的完全轉(zhuǎn)換?！彼麑?duì)此不無憂慮，“政府在這方面的投資缺位，影響了中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的形成?！币虼?，齒協(xié)在“十一五”期間將為建立共性基礎(chǔ)技術(shù)的投資體制鼓與呼，將盡力地“牽線搭橋”，但真正建立靈活而有效的投融資體制，還需要靠政府相關(guān)部門努力。