不算不知道，一算嚇一跳！——2010年，中國主要的14家汽車企業(yè)產(chǎn)銷目標(biāo)之和，居然高達(dá)1582萬輛！  

　　2010年，許許多多的汽車公司喜歡把這個(gè)時(shí)間定為一個(gè)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，公布了一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃、投資計(jì)劃……幾年前，我們曾經(jīng)感覺這個(gè)時(shí)間很遠(yuǎn)，但現(xiàn)在，這個(gè)時(shí)間已經(jīng)很近了！  

　　前些天，長安集團(tuán)公布了2010年產(chǎn)銷200萬輛、自主占60%的戰(zhàn)略規(guī)劃，由此讓我想到了一汽2010年產(chǎn)銷200萬輛、自主占50%的規(guī)劃，繼而想到上汽的200萬輛、東風(fēng)的180萬輛，接著想到的是奇瑞的百萬輛、吉利的百萬輛、華晨的百萬輛……  

　　每一個(gè)計(jì)劃都雄心勃勃，每一個(gè)數(shù)字都令人激動！ 

　　各家情況  

　　一汽：到2010年總量為200萬輛　　 奇瑞：2010年產(chǎn)銷欲破100萬輛  

　　上汽：自主和合資形成三駕馬車　　吉利：2010年產(chǎn)能達(dá)100萬輛  

　　廣汽：2010年產(chǎn)能達(dá)130萬輛　　　 比亞迪：2010年產(chǎn)能將達(dá)到52萬輛  

　　長安：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)200萬輛　 江淮：到中高檔乘用車市場淘金  

　　東風(fēng)：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)180萬輛　 長城：長城借海外市場補(bǔ)短板  

　　東南：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)50萬輛　　華晨：2010年年產(chǎn)100萬輛  

　　北汽：2010年形成產(chǎn)能150萬輛　　 南汽：2010年年產(chǎn)50萬輛 　　  

　　 
　　各家情況  

　　通用：加入"圈地運(yùn)動"理性還是保守　上海通用五菱：產(chǎn)銷欲破50萬輛  

　　一汽大眾：比現(xiàn)在的產(chǎn)銷量翻一番　　上海大眾：2010年產(chǎn)能達(dá)100萬輛  

　　福特：沖刺10%中國市場份額　　　 　馬自達(dá)：2010年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛  

　　南京菲亞特：2010年年產(chǎn)銷30萬輛　   PSA：公布中國未來4年計(jì)劃  

　　北京現(xiàn)代：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)55萬輛　 東風(fēng)悅達(dá)起亞：力爭43萬  

　　東風(fēng)日產(chǎn)：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)90萬輛　 鄭州日產(chǎn)：力爭11萬  

　　廣州豐田：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)30萬輛　 一汽豐田：2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能50萬  

　　廣州本田：2010年年產(chǎn)銷要達(dá)30萬輛　 東風(fēng)本田：2010年產(chǎn)量要達(dá)30萬