昨日，盡管北京國(guó)際汽車展還未正式開(kāi)幕，但國(guó)內(nèi)外汽車廠商間的競(jìng)爭(zhēng)已在場(chǎng)外展開(kāi)。 

　　一汽豐田力推卡羅拉 

　　一汽豐田成為此次車展前夕率先進(jìn)行全球首發(fā)的廠家。昨日，一汽豐田在北京宣布第十代COROLLA全球首發(fā)，并取名為“卡羅拉”。此舉被認(rèn)為豐田汽車在兩大合作伙伴———廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)之間取得平衡；目前正準(zhǔn)備通過(guò)卡羅拉來(lái)進(jìn)一步占領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理毛利悟稱，“卡羅拉目標(biāo)用戶為小  
型高端用戶，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是馬自達(dá)6、帕薩特等。”記者從一汽豐田經(jīng)銷商獲悉，未來(lái)卡羅拉的定價(jià)預(yù)計(jì)在17萬(wàn)元至21萬(wàn)元之間。 

　　一汽豐田2007年銷售目標(biāo)為30萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，一汽豐田總銷量為17.59萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)今年全年銷量將超過(guò)20萬(wàn)輛。完成這30萬(wàn)輛目標(biāo)的希望，寄托在卡羅拉身上。一汽集團(tuán)副總經(jīng)理金毅接受采訪時(shí)表示，計(jì)劃卡羅拉的銷量與花冠相仿，均占一汽豐田總銷量的36％。 

　　東風(fēng)拋出2000億目標(biāo) 

　　昨日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)徐平表示，“2006年至2008年的D120計(jì)劃，如不出大意外，將順利完成?！?nbsp;

　　所謂D120計(jì)劃是指，2008年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷120萬(wàn)輛，2006年至2008年的年均銷售收入增長(zhǎng)率為20％；2008年將市場(chǎng)占有率提高2％。而今年前10月，東風(fēng)累計(jì)銷售汽車74.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.96％，增速居行業(yè)前列。 

　　完成這一目標(biāo)后，東風(fēng)汽車集團(tuán)將滾動(dòng)式發(fā)展。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行副總裁周文杰說(shuō)，“2010年，東風(fēng)汽車集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷180萬(wàn)輛，綜合市場(chǎng)占有率達(dá)到18％，銷售收入大于2000億元，利潤(rùn)總額超過(guò)100億元?！?nbsp;

　　徐平接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示，完成這一目標(biāo)需要不斷降低成本，每年要像擠毛巾一樣至少降低3％的成本。此次北京國(guó)際車展也體現(xiàn)出東風(fēng)汽車集團(tuán)節(jié)約成本的一面。精打細(xì)算的東風(fēng)汽車集團(tuán)攜旗下8大汽車企業(yè)、15臺(tái)整車亮相于中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心1號(hào)館，盡管占地面積1200平方米，但搭建展臺(tái)的費(fèi)用不過(guò)數(shù)百萬(wàn)元。遠(yuǎn)低于跨國(guó)汽車巨頭近千萬(wàn)元的搭建費(fèi)。 

　　吉利汽車開(kāi)辟展外展 

　　與兩大實(shí)力企業(yè)相比，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)———吉利汽車則另辟路徑。吉利汽車相關(guān)人士昨日對(duì)本報(bào)記者表示，由于展覽場(chǎng)地成為稀缺資源，故吉利汽車主動(dòng)向組委會(huì)要求開(kāi)辟吉利大學(xué)新展區(qū)，另設(shè)了1500平方米的展區(qū)作為北京國(guó)際車展分會(huì)場(chǎng)。這也是北京國(guó)際汽車展開(kāi)辦9屆以來(lái)，汽車廠商首次專設(shè)分會(huì)場(chǎng)。但精明的吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福還是留了一個(gè)懸念，其全新概念車放在18日北京國(guó)際車展時(shí)再揭開(kāi)。