從全國銷量區(qū)域分布來看，2015年1~9月份，我國自卸車銷量主要分布在華中、華南以及西南等地區(qū)，其中廣東、湖南與云南地區(qū)銷量居于全國各省份前三名，三省銷量占全國總銷量的24.1%。
　　

　　2014年我國六部委聯(lián)合發(fā)布《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》，其中要求:“到2015年基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車”。廣東省嚴(yán)格按照實施方案對現(xiàn)有黃標(biāo)車實行淘汰，使得該省的自卸車新增與更新量處于全國第一。而湖南與云南則主要是受益于我國西部大開發(fā)，推動了當(dāng)?shù)馗黜楅_發(fā)工程的實施。此外，廣東、湖南、云南是我國的有色金屬產(chǎn)地，據(jù)統(tǒng)計2015年1~9月我國主要的10種有色金屬的累計產(chǎn)量較2014年同期提升了9.0%，對當(dāng)?shù)乜涌诿旱V自卸車銷量的下滑有一定的延緩作用。
　　
　　2015年1~9月，自卸車銷量TOP10企業(yè)市場集中度為79.0%，相較于去年同期下滑了4.7個百分點。受整體市場的影響，銷量TOP10企業(yè)1~9月份累計銷量的同比降幅普遍在65%以上，其中大運(yùn)集團(tuán)由于前幾年其市場基數(shù)較小，且產(chǎn)品銷售主要面對西南地區(qū)，在西部大開發(fā)的促進(jìn)下，2014~2015年受到的影響相對較小，累計銷量僅同比下滑了30.2%。從市場份額來看，東風(fēng)汽車、江淮汽車、大運(yùn)汽車與浙江飛碟的市場份額較去年同期提升，其中大運(yùn)汽車市場份額提升幅度最高。一汽集團(tuán)則因為其市場重心不在自卸車市場，市場份額同比下滑幅度相對更高。