一場“曠日持久”的鐵礦石價格談判終于塵埃落定。寶鋼與澳大利亞力拓公司就2008年度鐵礦石價格達(dá)成一致，最終價格漲幅在88%至96.5%之間。 
　　
　　新價格協(xié)議的公布印證了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東的觀點(diǎn)——中國鋼鐵已經(jīng)進(jìn)入高成本時代。有國內(nèi)專家對此表示，在鐵礦石基價攀升的同時，國際鋼材價格也將隨之走高，而鋼材市場價格的波動又將進(jìn)一步推高鐵礦石的價格?！皟烧咧g已經(jīng)形成了惡性循環(huán)?！?nbsp;
　　
　　業(yè)內(nèi)專家表示，作為制造業(yè)中間行業(yè)的鋼鐵行業(yè)，隨著鐵礦石價格的不斷上揚(yáng)，其成本的變化直接對行業(yè)景氣造成影響，進(jìn)而間接影響相關(guān)的上下游行業(yè)。 
　　
　　鐵礦石價格上漲直接作用的是鋼企。據(jù)測算，澳礦漲價將使全行業(yè)噸鋼成本比去年上漲123元，有些產(chǎn)品的價格漲幅會更高。 
　　
　　東方證券分析師楊寶峰認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)一般會將成本向下游行業(yè)轉(zhuǎn)移。這樣，為轉(zhuǎn)嫁成本，鋼鐵價格勢必跟隨鐵礦石漲價，下游行業(yè)受到的影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼鐵行業(yè)本身。 
　　
　　一直以來，鐵礦石價格大幅上漲對下游行業(yè)的傳導(dǎo)效應(yīng)非常明顯。具體而言，工程機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)和家電業(yè)受到的沖擊較大。 
　　
　　汽車行業(yè) 
　　
　　鋼材是商用車制造所需的主要原材料，約占商用車重量的70%至80%。盡管多數(shù)汽車分析人士表示，鐵礦石漲價難以影響汽車企業(yè)，但汽車行業(yè)面臨的沖擊仍不可避免，尤其是輕卡企業(yè)將面臨漲價的困境。而面對成本上升，國內(nèi)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本壓力的余地較小。 
　　
　　汽車分析師賈新光認(rèn)為，國內(nèi)汽車廠家面臨著較大的市場競爭壓力，由于價格上漲的空間較小，汽車交易價格一直呈現(xiàn)下降趨勢，因此，成本的增加只能擠壓單位整車的利潤空間。 
　　
　　不過，也有業(yè)內(nèi)汽車分析師認(rèn)為，受消費(fèi)需求推動，今年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量快速增長的趨勢不會改變，行業(yè)整體盈利將繼續(xù)增長。而原材料漲價帶來的成本增加會被汽車企業(yè)逐步消化掉，不會轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。 
　　
　　賈新光則認(rèn)為，“如果此次鐵礦石漲價對鋼材的價格影響很大，不排除商用車再度漲價的可能?！?nbsp;
　　
　　工程機(jī)械行業(yè)和集裝箱行業(yè) 
　　
　　鋼材在工程機(jī)械行業(yè)原料成本中所占比例平均在70%左右，鐵礦石漲價后，該行業(yè)成本上升的壓力較大。鋼材成本約占集裝箱生產(chǎn)原料成本的40%，從成本轉(zhuǎn)嫁的角度看，集裝箱價格或許會繼續(xù)上漲。 
　　
　　家電行業(yè) 
　　
　　我國是全球家電制造基地，國內(nèi)家電企業(yè)鋼材需求規(guī)模巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年主要家電產(chǎn)品鋼材用量超過570萬噸，預(yù)計2007年主要家電產(chǎn)品鋼材需求增幅逾10%。預(yù)計未來一個時期，電冰箱、全自動洗衣機(jī)的增長幅度將超過20%，空調(diào)器、微波爐的增長幅度將超過10%，制冷壓縮機(jī)、電機(jī)也將大幅度增長，這無疑會導(dǎo)致對高性能薄板材、冷軋電工鋼板和熱軋酸洗板的需求的增長。 
　　
　　鐵礦石價格再次上漲，經(jīng)過上游產(chǎn)業(yè)鏈消化后，無疑會反映在家電制造成本上，特別是白色家電。冰箱、洗衣機(jī)的箱體，空調(diào)的室外機(jī)以及空調(diào)、冰箱壓縮機(jī)外殼的主要材料都是鋼，鋼材成本占一臺空調(diào)總成本的比例超過10%，因此，冰箱、洗衣機(jī)等白色家電制造企業(yè)的成本將不可避免地增加。 
　　
　　值得關(guān)注的是，由于鋼材產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)長，下游產(chǎn)品相當(dāng)多，其價格變動對物價將產(chǎn)生一定影響。在我國CPI居高不下的情況下，其對我國通脹的影響絕不可輕視。