商用車是中國汽車產業(yè)的重要組成部分，近年來在快速發(fā)展的同時，也面臨著一些壓力，需要進一步提升。
東風汽車公司黨委常委、副總經理童東城日前在湖北省十堰市召開的2015年商用車產業(yè)發(fā)展論壇上表示，我國已建立起完整的商用車發(fā)展體系，我國的商用車已在全球市場占據了半壁江山。因此，汽車生產企業(yè)要對我國商用車發(fā)展充滿自信，保持理性?！爱斍埃瑒?chuàng)新成為時代主題，云計算、大數據、‘互聯網’對汽車產業(yè)的發(fā)展影響深遠。
因此，誰能率先變革順應潮流，誰就能贏得未來。”童東城說，“自主品牌在我國商用車市場占據了絕對的主導地位，是汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，也是‘中國制造’實力的集中體現。在中重卡領域，國內市場規(guī)模達百萬輛左右，其中95%以上是出自我們的自主品牌。”
同時，童東城還指出，隨著排放法規(guī)的不斷完善，繼國四排放標準實施以后，國五、國六時代很快就會到來。因此，自主品牌產品要加快步伐，積極面對變化和挑戰(zhàn)，順應潮流的演變及發(fā)展。
與此同時，童東城也表示，商用車的發(fā)展確實面臨著一些壓力，市場競爭愈發(fā)激烈?！耙灾兄乜ㄊ袌鰹槔?，在過去的10年中，國內中重卡行業(yè)以年均15%的高速度在增長，在2010年其市場需求達到129萬輛的最高峰之后，便步入了大幅下滑的階段?！蓖瘱|城說，“預計2015年的中重卡市場需求量只能達到80萬輛左右。從今年1-4月份的銷量數據可以看出，國內中重卡TIV（汽車行業(yè)年度總銷量數值）大幅下滑了33%，這表明全行業(yè)的挑戰(zhàn)加劇，行業(yè)將面臨新一輪的洗牌。”
面對壓力，童東城認為，企業(yè)應該從四個方面把握未來發(fā)展方向：第一，提升內涵質量；第二，注重投入和創(chuàng)新，為用戶提供超出預期的解決方案；第三，企業(yè)應積極“走出去”，以打造中國乃至世界的汽車品牌；第四，中國汽車產業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展為汽車產業(yè)變革發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。因此，企業(yè)要努力把握機遇，實施變革，從而實現自我超越。
