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      鄂爾多斯成國內(nèi)汽車業(yè)“新熱土”

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-03-08
        奇瑞200億元項目動工 眾寶122億元項目落戶 
       
        奇瑞汽車200億元汽車項目落戶內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的消息(見本報2010年2月8日A3版《奇瑞欲砸200億鄂爾多斯造車》)有了進(jìn)一步的消息,項目落戶地鄂爾多斯裝備制造基地管委會相關(guān)人士向記者證實,奇瑞項目的土建工程已經(jīng)動工,而另一個巨型的汽車項目——總投資122億元的眾寶汽車制造項目也已經(jīng)落戶,鄂爾多斯儼然成為國內(nèi)汽車行業(yè)新的投資“熱土”。 

        眾多汽車項目落戶 

        奇瑞項目的全稱為“奇瑞汽車及工業(yè)機(jī)器人制造項目”,因為奇瑞汽車在國內(nèi)的知名度,使得其落戶鄂爾多斯獲得了前所未有的關(guān)注。 

        “農(nóng)歷初八(2月21日),政府對奇瑞項目的土地平整工作已經(jīng)開始,因為所需的土地面積很大,光配套的零部件項目就有40~50家?!倍鯛柖嗨构芪瘯嚓P(guān)人士稱。而在春節(jié)前,鄂爾多斯招商辦的負(fù)責(zé)人還表示,春節(jié)后還將和奇瑞進(jìn)一步接洽,可見當(dāng)?shù)貙ζ嫒痦椖康摹翱释?。如?00億元投資額全部用來生產(chǎn)整車,至少是50萬輛的規(guī)模,這是鄂爾多斯的招商引資工作巨大的勝利。 

        奇瑞項目只是鄂爾多斯“釣到的一條大魚”,該裝備基地還吸引了其他不少汽車“大鱷”,其中就有規(guī)劃投資達(dá)122億元的眾寶汽車?!斑@個項目的意向協(xié)議已經(jīng)簽署,可以算得上是個人投資案,具體情況我也不是很清楚?!倍鯛柖嗨构芪瘯耸繉τ浾叻Q。 

        從《2009年鄂爾多斯市工業(yè)項目招商引資情況》表上發(fā)現(xiàn),這是個30萬輛新型商用車生產(chǎn)基地項目。記者隨后打入“眾寶汽車”搜索后,只發(fā)現(xiàn)“上海眾寶汽車配件有限公司”、“江蘇省寶應(yīng)縣眾寶汽車服務(wù)有限公司”,似乎也沒有實力操作122億元的項目。 

        奇瑞和眾寶汽車只是鄂爾多斯引進(jìn)的眾多汽車項目中較為引人注目的兩個,此外,還有投資40億元的東風(fēng)汽車集團(tuán)與中興特種車輛制造有限公司年產(chǎn)1萬輛特種車項目,總投資70億元的中國精功集團(tuán)年產(chǎn)量5萬輛重卡項目也已經(jīng)動工,而總投資超過100億元的華泰汽車工業(yè)園的動力總成工廠也已經(jīng)投產(chǎn),鄂爾多斯云集的汽車整車項目之多,似乎不遜于上海、廣州、長春、北京、武漢等一線城市了,成為國內(nèi)新興的汽車生產(chǎn)基地。 

        挖煤還是造車? 

        “我們主要是煤炭來換產(chǎn)業(yè),在這里投資,以40億元起步,可以享有煤炭配額?!碑?dāng)?shù)卣猩剔k相關(guān)人士對記者稱。在當(dāng)?shù)氐恼猩虄?yōu)惠政策上,也明確寫上了,“投資額度在40億元以上的項目,按照20:1比例配置資源”。“這個資源就是煤炭,只要注意一下當(dāng)?shù)氐恼猩添椖?,基本上?0億元以上,很大程度是沖著煤炭來的?!币晃徊辉竿嘎缎彰姆治鋈耸糠Q。 

        鄂爾多斯裝備制造基地的口號就是“投資熱土、創(chuàng)業(yè)天堂”,當(dāng)?shù)赝顿Y可以享受多重的優(yōu)惠政策:除了國家西部大開發(fā)的稅收優(yōu)惠政策外,還有國家最低電價和充足電力供應(yīng),還能免除基地所在地東勝區(qū)級的各類行政事業(yè)收費,協(xié)調(diào)市級有關(guān)部門減免行政事業(yè)收費;對于特大型項目,按照“一事一議、特事特辦”的原則給予特殊優(yōu)惠。 

        在如此優(yōu)惠政策的吸引下,2009年,鄂爾多斯簽約引進(jìn)項目40項,簽約額達(dá)5721億元,其中投資2400億元的兗礦集團(tuán)一期年產(chǎn)360萬噸煤制油及100萬噸烯烴項目,投資規(guī)模之大更是讓人瞠目。