昨日，新任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹首次在公司股東大會(huì)上露面。陳虹表示，上汽已經(jīng)做大了規(guī)模，但核心能力還不夠強(qiáng)，未來上汽的核心是要提升創(chuàng)新能力，目標(biāo)是成為全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的跨國(guó)集團(tuán)。
今年5月，上汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)胡茂元退休，原副董事長(zhǎng)、總裁陳虹被選為新任董事長(zhǎng)，執(zhí)行副總裁陳志鑫任總裁。市場(chǎng)普遍預(yù)期，年富力強(qiáng)的新一屆管理層有望帶領(lǐng)上汽未來在國(guó)企改革方面取得新的突破，并將在自主品牌、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加大投入。
今年前5月，上汽集團(tuán)整車銷售243.9萬輛，同比增長(zhǎng)13.04%。其中乘用車銷售195.1萬輛，同比增長(zhǎng)20.6%，商用車銷售48.8萬輛。公司整車銷售增幅高于市場(chǎng)平均增速，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到23.9%，較去年末提高1.4個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)汽車行業(yè)的未來，陳虹指出，包括上汽在內(nèi)的國(guó)內(nèi)整車企業(yè)都要保持危機(jī)感，去迎接多方面的挑戰(zhàn)，包括來自行業(yè)本身的挑戰(zhàn)、來自市場(chǎng)消費(fèi)多元化的挑戰(zhàn)、來自互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)跨界的挑戰(zhàn)。
2013年，上汽自主品牌乘用車全年銷售23萬輛，同比增長(zhǎng)15%，但仍未實(shí)現(xiàn)盈利。陳虹對(duì)此表示，上汽的自主品牌是放在公司發(fā)展的核心位置，上汽要在自主品牌方面繼續(xù)加大投入。他認(rèn)為，單個(gè)產(chǎn)品的規(guī)模不大是經(jīng)濟(jì)效益上沒有取得成果的主要原因，上汽自主品牌發(fā)展七年來，把主要的細(xì)分市場(chǎng)都布局了，但每個(gè)單一產(chǎn)品上規(guī)模仍然偏小。上汽要加快提升自主品牌發(fā)展能力，加快發(fā)展自主品牌和新能源汽車，包括提升品牌的影響力。
“新能源汽車將作為上汽搶占未來發(fā)展的制高點(diǎn)?！标惡绫硎?，上汽將加快現(xiàn)有技術(shù)的擴(kuò)展能力，力求對(duì)用戶需求更好地滿足，把新能源汽車商業(yè)化規(guī)模能較快的發(fā)展起來。上汽的新能源技術(shù)會(huì)在下一代車上運(yùn)用，并不會(huì)簡(jiǎn)單的照搬，而是會(huì)在現(xiàn)有技術(shù)層面上提高一步。
據(jù)陳虹介紹，為了提升自主品牌包括新能源汽車的發(fā)展實(shí)力，技術(shù)中心的建設(shè)將成為上汽未來發(fā)展的重要支撐。上汽正在建立前瞻技術(shù)研究，聚焦8至10年后的汽車技術(shù)。目前在建的技術(shù)中心在明年6月將全面建成。
