汽車行業(yè)的高利潤(rùn)和不斷增強(qiáng)的個(gè)人轎車購(gòu)買力使中國(guó)成為世界最具潛力的汽車電子行業(yè)市場(chǎng)之一。越來越多的跨國(guó)公司紛紛在中國(guó)設(shè)廠，生產(chǎn)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品。     “汽車電子業(yè)在中國(guó)正呈現(xiàn)高速的跳躍式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”摩托羅拉公司亞洲汽車通訊及電子系統(tǒng)部副總裁及總經(jīng)理林信孚說?！坝捎谀壳爸袊?guó)汽車電子產(chǎn)品支出在整車制造成本中只占5.8%的比重，與世界27.5%的平均水平相比較，汽車電子業(yè)未來在中國(guó)還有很大的增長(zhǎng)空間?！?     汽車電子產(chǎn)業(yè)主要由電子信息和汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)結(jié)合而形成，其產(chǎn)品主要包括以發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電子控制系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)為主的硬件設(shè)備，以及與硬件相配套的嵌入式軟件系統(tǒng)，使汽車成為具有娛樂和信息通訊導(dǎo)航功能并有高安全保障的高檔生活用品。     在清華大學(xué)舉行的一次汽車電子行業(yè)分析報(bào)告會(huì)上，林信孚說，中國(guó)汽車市場(chǎng)正逐漸由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，私人轎車購(gòu)買者對(duì)于安全性、舒適度和多功能的要求進(jìn)一步促進(jìn)了汽車電子業(yè)的增長(zhǎng)。     林信孚預(yù)計(jì)，2004年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品支出在整車制造成本中的比率比去年將增長(zhǎng)近21%，遠(yuǎn)高于世界4.96%的平均增長(zhǎng)水平。從今年開始，汽車電子將是摩托羅拉除寬帶通信和數(shù)字集群外在中國(guó)業(yè)務(wù)中的一個(gè)重點(diǎn)。     市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，中國(guó)汽車制造業(yè)的巨大市場(chǎng)為汽車電子業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)，除摩托羅拉外，英特爾、微軟、飛利浦、福爾德等電子或汽車廠商已經(jīng)紛紛在中國(guó)設(shè)廠，生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品。     據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破300萬輛，達(dá)到303.05萬輛，同比增長(zhǎng)23.5%，已接近2002年全年產(chǎn)量。而據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部預(yù)測(cè)，2005年中國(guó)的汽車銷售額有望達(dá)1萬億元，其中汽車電子產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模為2500億元至3000億元。