說實(shí)話，今年的廣州車展很是讓我吃驚，并不是因?yàn)橐?guī)模大、檔次高，而是因?yàn)檫M(jìn)步。和去年相比，今年的車展無論在組織、管理、服務(wù)、宣傳等各方面都有長足的進(jìn)步。車展現(xiàn)場(chǎng)，本人也調(diào)查了一些參展商的看法，大都和我看法一致，也普遍認(rèn)為廣州車展將大有前途。 　　但是在一些媒體上已經(jīng)看到對(duì)廣州車展的批評(píng)，主要是說廣州車展規(guī)模檔次仍然不夠稱“國際”。不少記者在和我交流時(shí)，也表示與北京上海車展相比，廣州車展“沒什么看頭”。 　　對(duì)那些經(jīng)常光顧國際大車展的記者們來說，廣州車展可能的確是沒有什么看頭，但是對(duì)于廣大市民和普通消費(fèi)者，我覺得廣州車展還是很值得一看的。另外，為什么要拿廣州車展和北京車展相比呢？要知道廣州車展現(xiàn)在才是第二屆，能辦成這種規(guī)模和檔次，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。 　　北京車展剛開始不是更加寒酸？上海車展在1999年時(shí)，和北京車展相比也仍然是一只丑小鴨，非常的“不國際”，別說概念車了，連國外新車都很少，而且一個(gè)車展分開在三個(gè)地方舉辦。但是經(jīng)過幾年時(shí)間的堅(jiān)持，上海車展取得了巨大成功，從記者獲得的信息來看，明年的上海車展不僅能超越北京車展，還將超越東京車展，成為亞洲的“第一車展”。 　　所以，廣州車展有當(dāng)?shù)卣娜χС?，有亞洲最好的硬件條件，有中國最成熟的消費(fèi)市場(chǎng)的支撐，有廣州強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的汽車工業(yè)作為依托，而且，廣州地區(qū)還有全國最發(fā)達(dá)最成熟的媒體平臺(tái)，廣州車展只能是越辦越好。在什么時(shí)候能超越北京車展或者上海車展不重要；能越辦越好，不斷進(jìn)步才是最重要的。青主