根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)重卡銷量為295489輛，同比大幅下滑31.13%。其中，專用車下滑幅度更大，達(dá)到50%以上。華菱星馬的營銷工作報告顯示，2015年1-6月，華菱星馬公司銷售重卡8711輛，同比下降26%；星馬專用車銷售2678輛，同比下降8%。雖然難逃下滑命運(yùn)，但依然跑在大盤之上（華菱的下滑率低于行業(yè)平均水平，而星馬攪拌車更是重新奪取行業(yè)銷量領(lǐng)先）。整體大環(huán)境的低迷以及市場需求量的下滑，已然成為包括華菱星馬在內(nèi)的所有重卡企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
　　
　　市場形勢嚴(yán)峻，以前以工程車為主打的重卡企業(yè)都在謀求轉(zhuǎn)型，以專用車起家的華菱也在尋找新的增長點。其中，?；愤\(yùn)輸市場是華菱今年鎖定重點要突破的對象。
　　
　　華菱以“破局者”之勢，打破了山東、滁州以及安慶這三個市場原有的市場格局，搶占一席之地。
　　
　　其中，在山東，華菱進(jìn)入聊城的時間早，銷量最多；在滁州，華菱危化車的市場份額達(dá)到將近一半；在安慶，今年新增60%的危化車輛都是華菱車。
　　
　　青島今福新汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理崔榮啟是2008年開始代理華菱產(chǎn)品的。崔榮啟談到，“青島的購車客戶大部分都是回頭客，有一個大客戶陸續(xù)買了120輛，在開始的時候因為不敢‘吃螃蟹’，只購買了3輛；用了一段時間后，又購買了10輛；再購車的時候，就不存在疑慮了，只認(rèn)準(zhǔn)華菱品牌?！?br /> 　　
　　山東成泰化工有限公司總經(jīng)理王格非，是華菱在濰坊的新客戶，他們公司在4月份購買了12輛華菱車，其中兩輛車是全款購買，全部車輛用于運(yùn)輸石油液化氣。
　　
　　華菱提供的“零距離”貼身服務(wù)，也得到了山東茌平萬和通運(yùn)輸有限公司車隊隊長楊文革的稱贊，他們是真正使用華菱車的人，這車質(zhì)量好壞，服務(wù)怎么樣，他們更有發(fā)言權(quán)。
　　
　　楊文革所在的公司主要從事液化天然氣?；返倪\(yùn)輸，全國各地都跑。公司現(xiàn)有100輛車，其中華菱?；愤\(yùn)輸車有60多輛。
　　
　　“我對華菱的服務(wù)表現(xiàn)很滿意，它能夠做到盡顧客所需，隨叫隨到。尤其是上門保養(yǎng)，只要你提前預(yù)約一下，告訴他們什么時候裝貨，什么時候出發(fā)，售后服務(wù)人員就會提前趕到約定地點，在出發(fā)前將車輛保養(yǎng)好，所以華菱在售后維修、跟蹤服務(wù)這部分做得很到位。因為車輛的整體使用效果挺好，前幾年良好的合作模式也會繼續(xù)持續(xù)下去?！?br /> 　　
　　滁州隸屬安徽，但是該地區(qū)的?；袌霾⒉凰愦?。最早依托于南京的金陵石化、揚(yáng)子石化等大型化工企業(yè)，讓滁州的危貨運(yùn)輸走向發(fā)展之路。后來行業(yè)越來越大，承運(yùn)線路也越做越廣。自此以南京化工為起點，滁州地區(qū)逐漸形成了較為龐大的危化市場。
　　
　　祥瑞物流工貿(mào)有限公司，是當(dāng)?shù)刈畲蟮幕どa(chǎn)企業(yè)金禾實業(yè)的運(yùn)輸子公司，也是華菱在滁州的大客戶。
　　
　　作為金禾實業(yè)旗下的全資物流子公司，祥瑞承擔(dān)著母公司化工產(chǎn)品巨大的貨量運(yùn)輸，對?；囕v的需求非常大。祥瑞最開始購買的是華菱的天然氣產(chǎn)品，當(dāng)時國家大力推行節(jié)能減排政策，對天然氣車輛產(chǎn)品的扶植和補(bǔ)貼力度很大。
　　
　　據(jù)祥瑞總經(jīng)理楊運(yùn)春介紹，當(dāng)時，祥瑞同時購置了華菱和其他品牌的天然氣?；囕v各10輛，以進(jìn)行成本核算、售后服務(wù)等多方面的比對。
　　
　　最終祥瑞得出的結(jié)論是，節(jié)省燃油。同時，從車輛的整體投入成本、駕駛員的駕駛反饋和市場調(diào)研結(jié)果來看，華菱車輛在成本核算、駕駛室舒適性包括車輛外觀上表現(xiàn)都比較突出。從此，公司開始傾心華菱品牌。據(jù)了解，截至目前，祥瑞已經(jīng)購置35輛華菱危化車輛。
　　
　　雖說安慶跟滁州一樣，同樣隸屬安徽省，但是，在張成過來之前，安慶還沒有一家華菱的專營店。張成是今年年初來安慶開店的，以前他在同林做華菱的經(jīng)銷商。為打開安慶的市場格局，趙成采取的是“差異化”打法?！艾F(xiàn)在安慶正在大力發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)，可以預(yù)見，未來整個安慶的石化產(chǎn)業(yè)規(guī)模會不斷加大。”這是趙成對安慶?；\(yùn)輸車市場的長遠(yuǎn)判斷，但是，今年的市場卻遲遲沒有啟動。
　　
　　截至目前，整個安慶市?；\(yùn)輸車新增車輛才區(qū)區(qū)十五六輛。不過，在這里面，趙成就賣了9輛，在整個新車市場占有率高達(dá)60%。這個敢第一個吃“華菱危化車螃蟹”的大客戶，是安慶市正華危險貨物運(yùn)輸有限公司董事長黃正奎。
　　
　　黃正奎之所以會選擇華菱的產(chǎn)品做?；愤\(yùn)輸，就看中它兩點，一是油耗低，二是服務(wù)好。“我的運(yùn)輸車隊有華菱、歐曼和紅巖的車，其實現(xiàn)在這些廠家的車都差不多，產(chǎn)品技術(shù)都比較成熟，要說不同就是看這產(chǎn)品的油耗和服務(wù)怎么樣，華菱這兩塊是比較突出的。他們的油耗低一點，服務(wù)好一點，我就選擇他們的產(chǎn)品?！?br /> 　　
　　近日，依廠物流已經(jīng)與華菱形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，“根據(jù)與華菱的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在三年內(nèi)采購2000臺漢馬H6系列的?；愤\(yùn)輸車，今年將交付300臺，此次交車儀式上交付的這100臺車是第一批?！币缽S物流董事長徐依廠說。
　　
　　據(jù)悉，漢馬H6是基于危險品運(yùn)輸路況、載重等工況特點進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的，以此滿足危險品運(yùn)輸對產(chǎn)品可靠性、安全性等的需求，同時兼顧了舒適、節(jié)油、整車運(yùn)營成本最低化的不變法則。
　　
　　“危險品運(yùn)輸車的市場開拓和研發(fā)是公司面對艱難處境，變革產(chǎn)品策略，在變革中求生存，在變革中謀發(fā)展的重要舉措。”華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如表示。