“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)水平的落后，一定程度上導(dǎo)致了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)及零部件出口量持續(xù)減少。”近日，有發(fā)動(dòng)機(jī)零部件企業(yè)人士對(duì)記者說(shuō)。觀點(diǎn)更多的是對(duì)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展的擔(dān)憂。
根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2016年1~4月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口總金額約為42.08億美元，相比上年同期下降10.90%。其實(shí)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口從去年下半年就開(kāi)始出現(xiàn)疲態(tài)。
從內(nèi)燃機(jī)出口產(chǎn)品分類看，內(nèi)燃機(jī)整機(jī)出口約12.51億美元，占出口總量的29.2%；內(nèi)燃機(jī)零部件出口總金額21.10億美元，占出口總量的50%；剩余的20%為發(fā)電機(jī)組，出口金額為8.47億美元。
“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口量減少是正常市場(chǎng)波動(dòng)，國(guó)際需求下滑是主要原因，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該理性看待市場(chǎng)變化?！敝袊?guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)邢敏指出，“中國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口一直處于貿(mào)易順差，這種態(tài)勢(shì)還將長(zhǎng)期保持。”
邢敏認(rèn)為，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)出口構(gòu)成中，單缸機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)組等非道路用內(nèi)燃機(jī)比例較大，歐美市場(chǎng)對(duì)這類小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)需求的弱化是內(nèi)燃機(jī)整機(jī)出口數(shù)量減少的原因之一。目前，全球經(jīng)濟(jì)在緩慢復(fù)蘇，但下行壓力仍然較大。在車用內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，汽油機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，柴油機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)還保持一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，仍有發(fā)展空間。
整機(jī)出口結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化
數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)燃機(jī)整機(jī)1~4月累計(jì)出口數(shù)量512.71萬(wàn)臺(tái)，同比下降1.83%；累計(jì)出口金額12.51億美元，同比下降1.43%。上兩年同期則表現(xiàn)為大幅增長(zhǎng)狀態(tài)。
“此次發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅顯示了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)出口數(shù)量、出口總金額出現(xiàn)同比下滑。另一方面，我們也應(yīng)該關(guān)注到，出口整機(jī)總功率仍處在上升狀態(tài)，這意味著出口內(nèi)燃機(jī)整機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在不斷調(diào)整當(dāng)中?！毙厦粽f(shuō)。
從中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，2016年1~4月，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的重點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)總銷量同比下降，但累計(jì)完成功率達(dá)到7.67億千瓦，同比累計(jì)增長(zhǎng)5.17%。
近年來(lái)，在《中國(guó)制造2025》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》的指導(dǎo)下，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)通過(guò)加大開(kāi)發(fā)、投放節(jié)能減排產(chǎn)品的力度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在一些細(xì)分市場(chǎng)，包括出口市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了由“量”到“質(zhì)”的提升。目前，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)起草的《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成?！笆濉逼陂g，提高內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將是主要發(fā)展任務(wù)。
邢敏表示，繼續(xù)提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)水平，繼續(xù)調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，繼續(xù)擴(kuò)大需求激發(fā)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)活力是內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
柴油機(jī)出口借力“一帶一路”
“在國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)，我國(guó)柴油機(jī)企業(yè)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在‘一帶一路’政策刺激下，車用柴油機(jī)出口將得到一定提升?！毙厦粽f(shuō)。
今年1~4月，車用柴油機(jī)累計(jì)出口3.83萬(wàn)臺(tái)，占整機(jī)出口的0.75%，累計(jì)金額1.74億美元，占整機(jī)出口的13.95%。主要出口國(guó)家為意大利、俄羅斯、美國(guó)、古巴、印尼，累計(jì)數(shù)量1.55萬(wàn)臺(tái)，金額9923.95萬(wàn)美元。
“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，深化了我國(guó)裝備制造業(yè)與亞非歐地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在今年兩會(huì)上也指出，加強(qiáng)與周邊國(guó)家的合作，將有力促進(jìn)我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為過(guò)剩產(chǎn)能尋找新的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)。內(nèi)燃機(jī)等制造業(yè)企業(yè)要敢于走出去，推進(jìn)和倒逼企業(yè)自身技術(shù)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整和商業(yè)模式創(chuàng)新。
作為國(guó)內(nèi)主要的柴油機(jī)出口企業(yè)之一，玉柴的海外市場(chǎng)已經(jīng)成為其發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)悉，今年第一季度，玉柴海外市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入量（含單機(jī)及隨整車出口）同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。其中，越南作為玉柴最大海外市場(chǎng)之一銷售量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，大力開(kāi)拓的泰國(guó)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。玉柴海外事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，玉柴加強(qiáng)與東盟國(guó)家貿(mào)易合作，從市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)配件保障等方面向海外市場(chǎng)全面發(fā)力，做好南美等區(qū)域的回暖準(zhǔn)備，加強(qiáng)非洲等新市場(chǎng)的投入。
“在車用汽油機(jī)出口市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)并不占有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。多以小機(jī)型為主。”邢敏說(shuō)。
今年1~4月，車用汽油機(jī)累計(jì)出口94.33萬(wàn)臺(tái)，占整機(jī)出口的18.40%，出口金額3.91億美元，占整機(jī)出口的31.27%。其中，數(shù)量占比77.66%的產(chǎn)品為50ml＜排量≤250ml車用發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)出口73.26萬(wàn)臺(tái)，金額8401.72萬(wàn)美元，占汽油機(jī)整機(jī)出口金額的21.48%，主要出口國(guó)家為巴基斯坦、伊朗、土耳其、越南、印尼。出口金額占比70.71%的產(chǎn)品為1000ml＜排量≤3000ml車用發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)出口15.48萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)金額2.76億美元，主要出口國(guó)家為日本、俄羅斯、臺(tái)澎金馬關(guān)稅區(qū)、韓國(guó)、坦桑尼亞。
內(nèi)燃機(jī)配件出口下滑
今年1~4月，內(nèi)燃機(jī)零部件出口量下滑較為明顯，累計(jì)出口金額21.1億美元，同比下降8.61%。而2014年、2015年同期，內(nèi)燃機(jī)零部件出口增速分別達(dá)到20.06%、10.33%。
內(nèi)燃機(jī)零部件出口中，37.81%的產(chǎn)品是非船用點(diǎn)燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，主要出口國(guó)家為美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)、印度；8.89%的產(chǎn)品為功率≥132.39kW（180hp）的柴油機(jī)零部件，累計(jì)出口金額1.88億美元，主要出口國(guó)家為美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、俄羅斯；8.58%的產(chǎn)品是內(nèi)燃機(jī)過(guò)濾器，累計(jì)出口金額1.81億美元，主要出口國(guó)家為意大利、美國(guó)、日本、尼日利亞、德國(guó)。
邢敏表示，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品出口不是以高端商品、技術(shù)輸出為主，而是以具備比較優(yōu)勢(shì)（本國(guó)生產(chǎn)一種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本低于在其他國(guó)家生產(chǎn)的機(jī)會(huì)成本）的一些機(jī)型和零部件為主。目前，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)圍繞著節(jié)能減排加快了在技術(shù)和環(huán)保法規(guī)方面與國(guó)際接軌的進(jìn)程。在出口市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不利的情況下，還是有不少內(nèi)燃機(jī)配件企業(yè)海外業(yè)務(wù)取得突破。
“我們更應(yīng)該關(guān)注為國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)配套的中國(guó)零部件企業(yè)，包括河南中原內(nèi)配、廣東鴻特精密等內(nèi)燃機(jī)配套企業(yè)海外業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速?！眮?lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的一位專家對(duì)記者說(shuō)。中原內(nèi)配的官方數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，其海外業(yè)務(wù)繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。2013~2015年度，中原內(nèi)配海外銷售額分別達(dá)到5.11億元、5.27億元和5.51億元。另一方面，山東濱州渤海活塞等內(nèi)燃機(jī)配件企業(yè)也正在積極開(kāi)拓歐洲、美洲、俄羅斯等國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)產(chǎn)品出口工作。
邢敏表示，無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)整機(jī)還是零配件企業(yè)，都應(yīng)該關(guān)注節(jié)能減排政策趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)改進(jìn)等重要方向。企業(yè)應(yīng)該積極通過(guò)提升產(chǎn)品質(zhì)量以擴(kuò)大中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的份額。
