該項(xiàng)調(diào)查由汽車顧問公司Pied Piper發(fā)起. 從2016年7月到2017年6月，組織一些“神秘顧客”訪問了美國(guó)的5289家商店，通過對(duì)比不同經(jīng)銷商的服務(wù)來得出Pied Piper前景滿意度指數(shù)。
部分調(diào)查結(jié)果：英菲尼迪以114的分?jǐn)?shù)位居第一, 緊隨其后的是雷克薩斯和奔馳, 三者分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他品牌。豐田位居第四, 而本田與現(xiàn)代汽車并列第五。奧迪、林肯、道奇和斯巴魯四者并列第七。 寶馬、克萊斯勒、道奇、捷豹、起亞和日產(chǎn)以104的平均分并列第十一。與英菲尼迪、雷克薩斯和奔馳明顯優(yōu)于所有其他品牌。相對(duì)而言，菲亞特、沃爾沃、Jeep和特斯拉經(jīng)銷商的表現(xiàn)則不盡如人意?！?/div>
今年雷克薩斯、奔馳、豐田的排名與去年相差不多。去年雷克薩斯與奔馳并列第二，豐田位于第三。而變化明顯的是特斯拉，其得分有了最顯著的提高。雖然比去年高了8分，但得分94分仍然落后。
Piper說, 特斯拉直銷店的銷售行為的高度變化性導(dǎo)致了該品牌的低分。調(diào)查發(fā)現(xiàn)： 林肯、現(xiàn)代、英菲尼迪、雷克薩斯的銷售人員以及其他一些品牌精明的銷售人員約60% 的時(shí)間試圖與顧客建立融洽的關(guān)系。相比之下, 保時(shí)捷、Jeep、菲亞特、沃爾沃和福特專賣店的銷售人員只是試圖在35% 的時(shí)間內(nèi)與顧客建立融洽的關(guān)系。
