此次收購(gòu)需資金約3000萬(wàn)英鎊，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為顧雛軍本次意在獲得技術(shù)
昨天，從英國(guó)傳來(lái)消息稱：格林柯?tīng)栒褪召?gòu)英國(guó)客車制造商TransBus公司進(jìn)行最后一輪競(jìng)標(biāo)，并有望勝出。這是繼格林科爾上月中旬，以每股2.41元的價(jià)格收購(gòu)襄軸集團(tuán)持有的4191萬(wàn)股ST襄軸（000678）國(guó)有股，成為ST襄軸單一最大股東后，再次在汽車領(lǐng)域掀起并購(gòu)浪潮。
競(jìng)標(biāo)結(jié)果本周五將產(chǎn)生
據(jù)資料顯示，由于英國(guó)“五月花”公司經(jīng)營(yíng)不善，已處于破產(chǎn)清算階段。因此，英國(guó)“五月花”公司宣布以公開(kāi)競(jìng)標(biāo)的方式出售旗下資產(chǎn)客車制造公司TransBus。該公司業(yè)務(wù)包括底盤和車身制造，資產(chǎn)價(jià)值約3000萬(wàn)英鎊。隨后，格林柯?tīng)柶刚?qǐng)投資銀行西德意志銀行（WestLB）作為顧問(wèn)，宣布參與競(jìng)標(biāo)。
與格林柯?tīng)柾_(tái)競(jìng)標(biāo)的其他企業(yè)實(shí)力也頗為強(qiáng)大。其中有來(lái)自美國(guó)華爾街的投資基金管理公司CerberusCapitalManagement，該公司此前曾與李澤鉅競(jìng)標(biāo)加拿大航空公司的股權(quán)。另一位競(jìng)標(biāo)者是與“五月花”同一大股東旗下的倫敦的DexterCapitalGroup。
據(jù)知情人士透露，目前，格林柯?tīng)栆呀?jīng)在第一輪中勝出。最終勝出者將在格林科爾與DexterCapitalGroup二者之間產(chǎn)生。預(yù)計(jì)競(jìng)標(biāo)結(jié)果最早將在本周五產(chǎn)生。
顧雛軍意在技術(shù)
這已經(jīng)是格林柯?tīng)柊肽陜?nèi)第三次從汽車領(lǐng)域傳出收購(gòu)的聲音。
2003年12月15日，亞星客車（600213）稱，公司控股股東江蘇亞星客車集團(tuán)有限公司已于當(dāng)月10日與顧雛軍旗下?lián)P州格林柯?tīng)杽?chuàng)業(yè)投資有限公司簽訂股份轉(zhuǎn)讓合同書(shū)。
本次收購(gòu)，揚(yáng)州格林柯?tīng)柸〉昧私K亞星客車集團(tuán)持有的公司11527.25萬(wàn)股國(guó)家股，占公司總股本的60.67％，收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑩P(yáng)州格林柯?tīng)柍蔀閬喰强蛙嚨牡谝淮蠊蓶|，而亞星集團(tuán)僅保留7％的股份。
隨后的2004年4月11日，顧雛軍再次宣布，以每股2.41元的價(jià)格收購(gòu)襄軸集團(tuán)持有的4191萬(wàn)股ST襄軸國(guó)有股，以29.84％的持量，成為ST襄軸單一最大股東。顧雛軍豪情萬(wàn)丈地表示，收購(gòu)襄軸只是整合汽車零配件產(chǎn)業(yè)的開(kāi)始。果不其然，一個(gè)月后的今天，顧雛軍欲再收英國(guó)客車制造公司———TransBus的消息便傳來(lái)。
汽車行業(yè)分析師鐘師認(rèn)為，隨著此次格林柯?tīng)柡Ｍ獠①?gòu)浮出水面，格林柯?tīng)栐噲D在汽車行業(yè)打造一條完整產(chǎn)業(yè)鏈的意圖已經(jīng)很明顯。半年前，格林科爾吞下亞星后，亞星客車直至今日在市場(chǎng)里的表現(xiàn)并沒(méi)有明顯改觀，除了經(jīng)營(yíng)等內(nèi)部問(wèn)題外，技術(shù)顯然也是一大因素。隨后，從格林柯?tīng)柌①?gòu)ST襄軸到今天傳出收購(gòu)Trans鄄Bus，顯然技術(shù)出身的顧雛軍也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。
鐘師進(jìn)一步指出，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大塊是客車制造的技術(shù)核心部件，而且英國(guó)又是汽車技術(shù)的發(fā)源地，TransBus主要業(yè)務(wù)就是底盤制造，相信此次收購(gòu)Trans鄄Bus,顧雛軍意在技術(shù)。
通過(guò)子公司收購(gòu)
記者從格林柯?tīng)栍嘘P(guān)人士處獲悉，此次收購(gòu)由格林柯?tīng)柡Ｍ庾?cè)的公司參與英國(guó)競(jìng)標(biāo)。然而，說(shuō)到此次收購(gòu)所需3000萬(wàn)英鎊如何來(lái)時(shí)，該人士表示目前還未進(jìn)行到那一步，具體并不知情。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，去年底格林科爾收購(gòu)亞星客車時(shí)，負(fù)責(zé)收購(gòu)的揚(yáng)州格林柯?tīng)栕?cè)資本就達(dá)到10億元，而且，其中8億元為現(xiàn)金。如此巨額資金都未難倒顧雛軍，此次競(jìng)標(biāo)資金應(yīng)該也不成問(wèn)題。
信息來(lái)源：新京報(bào)
