在被重組進(jìn)入新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)后，原來隸屬于中航汽車的昌河、哈飛將受到什么影響，是近期業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的話題。2009年11月20日在昌河汽車成立40周年慶典前夕的“軍轉(zhuǎn)民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路討論會(huì)”上，昌河汽車有限責(zé)任公司周世寧總經(jīng)理宣布了昌河汽車未來的發(fā)展以及新產(chǎn)品計(jì)劃。
一、未來發(fā)展方向仍為小型車小排量為主
會(huì)議上，周世寧總經(jīng)理表示，昌河汽車在未來的發(fā)展思路上仍會(huì)以小排量和小型車為主。目前昌河汽車主要生產(chǎn)的車型以愛迪爾、利亞納、福瑞達(dá)等小排量小型車以及小型貨車為主，并且未來的所有車型將會(huì)圍繞現(xiàn)有車型進(jìn)行發(fā)展。
而除了發(fā)展小型車外，昌河汽車以還將在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行深入研發(fā)，未來將會(huì)有小排量缸內(nèi)直噴和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝配現(xiàn)有車型。至于未來將會(huì)裝配的全新的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是否和長(zhǎng)安鈴木研發(fā)的0.66L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，目前還無法得知。不過據(jù)分析未來的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在昌河、昌河鈴木以及長(zhǎng)安鈴木三家的車型上裝配。
二、未來幾乎每年都會(huì)有新車和改款車推出
| 昌河汽車新車計(jì)劃 | |||||||
| 車型 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
| 北斗星K12B | 投產(chǎn) | ||||||
| 北斗星K10B | 驗(yàn)證 | 投產(chǎn) | |||||
| 北斗星加長(zhǎng)版 | 投產(chǎn) | ||||||
| 北斗星全新車 | 投產(chǎn) | ||||||
| 北斗星小型車 （改款） |
投產(chǎn) | ||||||
| 愛迪爾K12B | 投產(chǎn) | ||||||
| 愛迪爾K10B | 投產(chǎn) | ||||||
| 愛迪爾新造型 | 投產(chǎn) | ||||||
| 利亞納K14B | 投產(chǎn) | ||||||
| 利亞納 4G15/4G18 |
投產(chǎn) | ||||||
| A級(jí)轎車 | 投產(chǎn) | ||||||
| 昌河6號(hào) | 投產(chǎn) | ||||||
既然未來的發(fā)展方向仍是以小型車為主，那么未來的新車計(jì)劃便備受關(guān)注。周總經(jīng)理表示，未來幾乎每年都會(huì)有新車上市，不過多數(shù)情況是以改款車為主，比如搭載K10B、K12B發(fā)動(dòng)機(jī)的北斗星，加長(zhǎng)版北斗星等。不過在全新車型上昌河鈴木和昌河汽車也會(huì)給我們帶來一些驚喜，SPLASH、全新愛迪爾以及昌河自主品牌的全新小型轎車將會(huì)分別在2010年、2012年和2016年上市。
此外昌河汽車還將會(huì)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車型的改進(jìn)，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)以符合市場(chǎng)需求，隨時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研了解消費(fèi)者的最新需求，以保證消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的高滿意度。
三、新動(dòng)力系統(tǒng)正在研發(fā)
除了剛才說的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，以及昌河鈴木也在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車方面進(jìn)行了研發(fā)。據(jù)了解，兩家公司已經(jīng)和國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力較高的大學(xué)科研部門進(jìn)行聯(lián)系對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車方面進(jìn)行研發(fā)，并且取得了一些突破，而公司未來在新能源汽車的主要發(fā)展方向?qū)?huì)以混合動(dòng)力為主。
據(jù)了解，這是昌河汽車首次公布其“五年跨越、九年騰飛”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，具體數(shù)字目標(biāo)是：到2013年，力爭(zhēng)整車銷售35萬輛，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入120億元，整車市場(chǎng)占有率2.6%；到2017年力爭(zhēng)整車銷售63萬輛，收入250億元，占有率3.7%；到2020年則力爭(zhēng)90萬輛，收入350億元，占有率提高到4.5%。周世寧對(duì)此表示，在中國(guó)汽車市場(chǎng)總體趨勢(shì)向好、小排量汽車已經(jīng)迎來發(fā)展春天的背景下，上述目標(biāo)完全能夠?qū)崿F(xiàn)。
本月10日剛重組成立的新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)宣布，其規(guī)劃目標(biāo)是，到2012年整車銷售超過260萬輛，2020年則達(dá)500萬輛。與之相對(duì)應(yīng)，昌河此次公布的規(guī)劃顯示，昌河2012年的目標(biāo)為30.8萬輛，在整個(gè)新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)占12%；2020年如果可以順利實(shí)現(xiàn)90萬輛的目標(biāo)，比重則可上升到18%。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，昌河選擇在此時(shí)發(fā)布重組前制定的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)，目的是為了顯示自己的實(shí)力，以此在新長(zhǎng)安扮演不可忽視的重要角色。不過，新長(zhǎng)安為了整合資源，不排除未來將會(huì)對(duì)其規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
