日前，針對美國對中國輪胎實施的高稅率“雙反”裁決，國內(nèi)幾家輪胎上市公司都進行了正面回應(yīng)。
　　
　　玲瓏輪胎、三角輪胎、風神輪胎、賽輪金宇發(fā)公告稱，其將被征收的反傾銷稅率分別為22.57%、9%、22.57%、9%，反補貼稅率均為52.04%。
　　
　　但幾家企業(yè)都表示，美國這次“雙反”對自己公司整體經(jīng)營影響較小。
　　
　　在高額關(guān)稅下，他們?yōu)楹芜€會有這樣的底氣？
　　
　　分析國內(nèi)部分輪胎企業(yè)近年來的發(fā)展路徑，或許能從中找到答案。
　　
　　這些企業(yè)的發(fā)展布局，不外乎幾個方面：海外建工廠；提升產(chǎn)品檔次；走國際化之路。
　　
　　玲瓏輪胎：切換市場訂單
　　
　　近兩年來，玲瓏輪胎加快了海外拓展的步伐。
　　
　　目前，其泰國工廠已具備1000萬條半鋼胎和120萬條全鋼胎產(chǎn)能，基本上能滿足該公司在美國市場的實際訂單需求。
　　
　　該公司稱，已提前完成美國市場的訂單切換，而且2017年，預(yù)計對美國市場的發(fā)貨將創(chuàng)歷史新高。
　　
　　2016年前11個月，該公司輪胎產(chǎn)銷同比分別增長15.84%和17.81%，實現(xiàn)較快增長。
　　
　　三角輪胎：追求高性能產(chǎn)品
　　
　　多年來一向內(nèi)斂的三角輪胎，在2016年上市前后加大了品牌宣傳力度。
　　
　　尤其是，其高調(diào)發(fā)布新投產(chǎn)的兩大“智慧工廠”項目：南海新區(qū)400萬條高性能乘用車胎項目；臨港區(qū)200萬條高性能商用車胎項目。
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，2016年1-9月份，三角輪胎及全資子公司向美國出口的產(chǎn)品，涉及“雙反”的卡客車輪胎銷售收入，僅占其營業(yè)收入的1.11%。
　　
　　這意味著，該公司不會受到美國此次“雙反”的困擾。
　　
　　青島雙星：參與國際收購
　　
　　春節(jié)前，青島雙星因參與韓國錦湖輪胎的收購，一時大出風頭。
　　
　　該公司通過參與設(shè)立青島星微股權(quán)投資基金旗下控股子公司星微國際，成為韓國錦湖輪胎債權(quán)人出售股份的優(yōu)先協(xié)商對象。
　　
　　如果收購錦湖輪胎成真，雙星將有機會全面整合國內(nèi)外市場布局，實現(xiàn)快速擴張。
　　
　　該公司2016年業(yè)績預(yù)告顯示，其凈利潤增長50%-80%，也是市場大贏家。
　　
　　賽輪金宇：開拓海外市場
　　
　　輪胎世界網(wǎng)獲悉，賽輪金宇正加緊開拓美國以外的海外市場，以應(yīng)對輪胎“雙反”。
　　
　　其越南工廠投產(chǎn)后，第一條全鋼子午胎已下線，預(yù)計2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。
　　
　　根據(jù)業(yè)績預(yù)告，2016年，該公司凈利潤增長85%-105%，可謂是盆滿缽溢。
　　
　　中國輪胎企業(yè)未來之路
　　
　　2008年，中國輪胎首次遭遇美國“特保案”，被征收高額關(guān)稅。這被業(yè)界看作是開了個壞先例。
　　
　　自此之后，貿(mào)易保護和救濟措施，就成了美國對付中國輪胎的“殺手锏”。
　　
　　據(jù)分析，從另一方面看，此次產(chǎn)業(yè)重創(chuàng)，也推動中國輪胎企業(yè)更快地成長和走向成熟。
　　
　　一些企業(yè)采取向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地的方式，規(guī)避貿(mào)易政策帶來的市場風險。
　　
　　他們大多看好東南亞地區(qū)。這里是天然橡膠主產(chǎn)區(qū)，在曲線規(guī)避美國“雙反”的同時，還能夠縮短原材料的供應(yīng)半徑，降低運輸費用。
　　
　　同時，一些有實力的輪胎企業(yè)不愿再在低端市場“血拼”，而是通過提升技術(shù)和研發(fā)能力、斥巨資建造智能化工廠及生產(chǎn)線等方式，一步步邁進高附加值和高性能輪胎領(lǐng)域。
　　
　　或許，這才是中國輪胎產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)該走的路。