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      楊建平:抑制假冒汽配流通是汽修行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-08-09
        車市經(jīng)過了2年井噴的發(fā)展,目前已經(jīng)趨于平緩,同時(shí),汽車保有量的不斷增加,已經(jīng)讓大眾的目光轉(zhuǎn)移到汽車后市場,而汽車維修行業(yè)是汽車后市場的重要組成部分,為此我們采訪了廈門汽車維修協(xié)會(huì)副秘書長楊建平,請(qǐng)他談一下目前汽車維修市場乃至汽車后市場的現(xiàn)狀。
        
        廈門汽車保有量不斷增加,維修量也在增加,但利潤卻沒有太多增長。廈門也跟全國的情況差不多,維修行業(yè)作為汽車后市場的組成部分,也在不斷地完善自身,加強(qiáng)服務(wù)水平,為廈門廣大車主服務(wù)。
        
        談到汽車后市場,就不得不說重要的組成部分—汽車零部件,目前,中國龐大的市場已經(jīng)吸引了眾多國外零部件企業(yè)的目光,而我國零部件行業(yè)也在快速發(fā)展,這就催生出很多假冒偽劣產(chǎn)品,但是一直都在打假,但是效果卻不明顯。
        
        其實(shí),假冒偽劣產(chǎn)品的癥結(jié)在于汽配流通領(lǐng)域,而維修企業(yè)相當(dāng)于汽配流通的終端,也可以說是消費(fèi)者,是假冒偽劣的受害者。因此如何管理配件生產(chǎn)商與銷售商,就成為了打假的關(guān)鍵因素。目前,可利用的是汽車配件質(zhì)量追溯系統(tǒng),來加強(qiáng)對(duì)汽配流通領(lǐng)域的監(jiān)管。根據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車配件經(jīng)銷者要對(duì)采購的配件進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格的按規(guī)定在配件相應(yīng)位置粘貼配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證,不合格配件不得粘貼配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證,不得進(jìn)入流通領(lǐng)域進(jìn)行銷售。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者采購的配件應(yīng)當(dāng)附有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明和配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證,杜絕使用無經(jīng)銷質(zhì)保憑證的配件。這樣,通過對(duì)生產(chǎn)商與銷售商的管理配合汽車配件質(zhì)量追溯就可以達(dá)到很好的效果,也可以從根本上解決假冒偽劣問題。
        
        另一方面,作為我們的維修企業(yè),也沒有辦法真正做到不采購假冒偽劣配件,因?yàn)榫S修企業(yè)一般來講是從汽配銷售商處購買配件,而銷售商為了推銷自己的假冒偽劣產(chǎn)品,會(huì)采用各種誘惑手段。其實(shí),維修企業(yè)的職責(zé)是把車修好,減少返工率,讓消費(fèi)者滿意,他們也愿意使用質(zhì)量好的配件。因此,只有真正從汽配流通領(lǐng)域解決好假冒偽劣產(chǎn)品,才能達(dá)到凈化市場的目的。
        
        對(duì)于維修企業(yè)的正品宣傳肯定是一個(gè)有效的方式,作為維修企業(yè)的技術(shù)人員,他們其實(shí)跟喜歡用質(zhì)量好的正品配件,而且利潤相對(duì)使用假貨也不見得少很多,最關(guān)鍵的就是如何將汽配正品有效的流通到維修企業(yè)。
        
        我們一直鼓勵(lì)維修企業(yè)加強(qiáng)自身配件管理,做了很多關(guān)于配件出入庫管理的培訓(xùn)。同時(shí),我們也在大力倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)行配件的質(zhì)量追溯,保證自己的利益。