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    1. 下載手機(jī)汽配人

      發(fā)改委首次對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩表態(tài) 商用車產(chǎn)能利用率僅為52%

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-05-13
        015年,我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能情況如何?汽車行業(yè)的“產(chǎn)能過(guò)剩”到底是怎樣的說(shuō)法?在5月11日的汽車產(chǎn)能信息發(fā)布會(huì)上,終于有了答案,這也是發(fā)改委首次對(duì)“產(chǎn)能過(guò)?!眴?wèn)題進(jìn)行正式表態(tài)。
        
        在發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所黃永和總工程師介紹了汽車行業(yè)產(chǎn)能情況有關(guān)信息,并發(fā)布了截至到2015年底的汽車行業(yè)產(chǎn)能情況。
        
        一、商用車產(chǎn)能
        
        商用車產(chǎn)能547萬(wàn)輛,其中,N2和N3類載貨車(即最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的載貨車)218萬(wàn)輛,客車101萬(wàn)輛。
        
        根據(jù)對(duì)2015年度汽車產(chǎn)量占比超過(guò)98%的37家主要汽車企業(yè)(集團(tuán))的調(diào)查,2015年末已形成汽車整車產(chǎn)能(注:按每日兩班生產(chǎn)、250個(gè)工作日統(tǒng)計(jì),下同。)3122萬(wàn)輛,在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛?,F(xiàn)有產(chǎn)能中,乘用車產(chǎn)能2575萬(wàn)輛;商用車產(chǎn)能547萬(wàn)輛,其中,N2和N3類載貨車(即最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的載貨車)218萬(wàn)輛,客車101萬(wàn)輛。
        
        二、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能
        
        汽車行業(yè)40家主要汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)(集團(tuán))車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬(wàn)臺(tái)。
        
        車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能與整車產(chǎn)能基本匹配。2015年末,汽車行業(yè)40家主要汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)(集團(tuán))車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬(wàn)臺(tái)。
        
        三、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本滿足國(guó)內(nèi)配套需求。
        
        2015年末,調(diào)查的19家主要車用動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能為305億瓦時(shí)。12家主要車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能為70萬(wàn)臺(tái),12家主要車用電機(jī)控制器企業(yè)電機(jī)控制器產(chǎn)能為68萬(wàn)套。
        
        四、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能地區(qū)分布差異明顯。

        
        2015年末,全國(guó)有26個(gè)省級(jí)行政區(qū)具備汽車整車生產(chǎn)能力。其中,重慶、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地產(chǎn)能合計(jì)占全國(guó)的2/3左右;汽車產(chǎn)能不足50萬(wàn)輛的8個(gè)省級(jí)行政區(qū)合計(jì)產(chǎn)量不到90萬(wàn)輛。
        
        那么,從產(chǎn)能數(shù)據(jù)中,反映了什么問(wèn)題?
        
        汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩已經(jīng)顯現(xiàn)商用車產(chǎn)能利用不充分
        
        2015年,37家主要汽車企業(yè)(集團(tuán))乘用車產(chǎn)能利用率為81%,產(chǎn)能利用比較合理;商用車產(chǎn)能利用率為52%,產(chǎn)能利用不充分,其中,N2和N3類載貨車為49%,客車為56%。
        
        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),汽車市場(chǎng)增速明顯放緩,汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn),需引起相關(guān)方面注意:
        
        一是商用車產(chǎn)能利用率較低,不宜盲目增加產(chǎn)能投資;
        
        二是動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度較高,企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊,需防范低水平重復(fù)建設(shè);
        
        三是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,提高已有產(chǎn)能利用率,增強(qiáng)資源整合能力,積極開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。
        
        另外,在會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)言人還宣布,近期會(huì)同中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等有關(guān)方面建立了汽車產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布工作機(jī)制,定期開(kāi)展汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析,由行業(yè)協(xié)會(huì)組織信息發(fā)布。

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