2009年12月11日，陜重汽在山東濟(jì)南召開(kāi)2010年商務(wù)大會(huì)。  
　　本來(lái)平淡無(wú)奇的商務(wù)年會(huì)，今年卻因?yàn)橐粍t名為“巨浪行動(dòng)”消息的公布，變得不那么平靜。在“巨浪行動(dòng)”中，陜重汽提出2010年中重卡產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)，相較今年約6.7萬(wàn)輛的銷量，增幅為驚人的50%。 

　　此消息猶如一枚重磅炸彈，頓時(shí)使得陜重汽隆冬時(shí)節(jié)的商務(wù)年會(huì)熱烈非凡。 

　　2008年銷量約為6.2萬(wàn)輛，2009年銷量約為6.7萬(wàn)輛，2009年較2008年同期僅增長(zhǎng)10%；2010年，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)中重卡行業(yè)平均增幅也僅在10%左右。 

　　陜重汽無(wú)論從自身角度縱向比，還是從行業(yè)角度橫向比，50%的預(yù)增似乎都高了。 

　　存在即合理 

　　存在即合理。下面我們就來(lái)做一下合理性探源： 

　　在商務(wù)年會(huì)上，陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)介紹說(shuō)，2009年中重卡行業(yè)產(chǎn)銷總量約為63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，這一增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)預(yù)期。今年，國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)顯示出良好的機(jī)遇。方紅衛(wèi)預(yù)計(jì)，明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的中重型卡車行業(yè)也將承接今年良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 

　　陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明贊同明年中重卡市場(chǎng)將保持10%以上增長(zhǎng)這一說(shuō)法。他表示，隨著明年宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中重卡增長(zhǎng)已成定局。他認(rèn)為，明年的外部條件為陜重汽高速增長(zhǎng)創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。他特別強(qiáng)調(diào)，陜重汽將持續(xù)受益于西部大開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 

　　在下午舉行的會(huì)議中，陜重汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝談道，今年的商務(wù)會(huì)與去年有所不同，今年中重卡行業(yè)已恢復(fù)了正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。陜重汽在美國(guó)科爾尼咨詢公司的指導(dǎo)下，結(jié)合2010年宏觀形勢(shì)及行業(yè)政策，最終研判劃定產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的“大目標(biāo)”。 

　　周銀朝具體介紹了10萬(wàn)輛銷量的分解目標(biāo)：國(guó)內(nèi)銷售8.3萬(wàn)輛，出口1.5萬(wàn)輛，軍品2000輛。國(guó)內(nèi)8.3萬(wàn)輛的分解目標(biāo)又為：牽引車3.5萬(wàn)輛、自卸車3萬(wàn)輛、載貨車5000輛、特種車5000輛、專用車8000輛（半數(shù)為水泥攪拌車）。 

　　推陳出新曼平臺(tái)替代斯太爾平臺(tái) 

　　產(chǎn)品是支撐銷售和達(dá)成目標(biāo)的重要條件。陜重汽為完成10萬(wàn)輛這一目標(biāo)，在產(chǎn)品上也做出了相應(yīng)變化。 

　　陜重汽總工程師王小峰介紹說(shuō)，2010年公司將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行全品系拓展，把產(chǎn)品分為公路和工程兩個(gè)版本。他還介紹說(shuō)，陜重汽現(xiàn)有國(guó)三公告299個(gè)，其中EGR車型192個(gè)、F3000車型45個(gè)、M3000車型11個(gè)，國(guó)四公告也擁有8種車型。 

　　談到新產(chǎn)品、新變化，新任陜重汽銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)劉科強(qiáng)介紹說(shuō)，2010年3月，公司新的M3000車型即將上市。屆時(shí)，陜重汽公路載貨車這一歷史短板將得以彌補(bǔ)；另外，現(xiàn)在市場(chǎng)上只有裝備高壓共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品，明年EGR新品也將推出；從明年起，陜重汽的所有車型還將可以選裝AMT（手自一體變速器）；明年產(chǎn)品品質(zhì)的變化將體現(xiàn)在56項(xiàng)改進(jìn)中。2010年1月1日和2月1日后，“進(jìn)化”新品將亮相。 

　　劉科強(qiáng)坦言，近年來(lái)，陜重汽的產(chǎn)品存在“老化”——更新?lián)Q代不及時(shí)的問(wèn)題。未來(lái)，F(xiàn)3000將擔(dān)當(dāng)銷售大任，占比約為60%，屆時(shí)將形成F3000主銷，奧龍、F2000輔售，德育車型退出銷售譜系的產(chǎn)品布局。以F3000為代表的曼平臺(tái)將逐步替代原斯太爾平臺(tái)產(chǎn)品。 

　　對(duì)于完成10萬(wàn)輛的既定目標(biāo)，劉科強(qiáng)特別強(qiáng)調(diào)，明年3～4月是關(guān)鍵期。 

　　他表示，2010年1～4月是“首發(fā)戰(zhàn)役”。首戰(zhàn)告捷的標(biāo)準(zhǔn)是1～4月“拿下”3.7萬(wàn)輛且3～4月單月須超1.3萬(wàn)輛。上量產(chǎn)品為自卸和攪拌車。