憑借合資企業(yè)北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞的優(yōu)異表現(xiàn)，全球第四大汽車集團(tuán)今年在中國(guó)市場(chǎng)可謂“如魚(yú)得水”。為進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代汽車正準(zhǔn)備將另一只“腳”伸進(jìn)國(guó)內(nèi)，將與北奔重汽共同投資4億美元建立合資公司，正式進(jìn)軍中國(guó)商用車市場(chǎng)。如此一來(lái)，現(xiàn)代汽車就能憑借乘用車和商用車兩只“翅膀”大展拳腳了。

　　開(kāi)建第三工廠擴(kuò)產(chǎn)乘用車

　　在金融危機(jī)的沖擊下，全球各大汽車巨頭的賺錢能力此消彼長(zhǎng)，在各大國(guó)際汽車巨頭公布的今年前三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)中，現(xiàn)代汽車以近兩位數(shù)的凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先。

　　毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代11月以55576輛的銷量穩(wěn)居車企第一陣營(yíng)，同比增長(zhǎng)142%。今年前11月北京現(xiàn)代累計(jì)銷量已達(dá)51萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率達(dá)94%，成為國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅速的乘用車企業(yè)之一。“公司今年上半年的盈利能力就已經(jīng)超過(guò)去年全年了”，北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)在接受采訪時(shí)表示。

　　而現(xiàn)代汽車旗下另一家合資企業(yè)――東風(fēng)悅達(dá)起亞，前11月累計(jì)銷量也創(chuàng)造歷史性最高點(diǎn)，近21萬(wàn)輛。目前

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞已連續(xù)6個(gè)月單月銷量突破2萬(wàn)輛，正向年終23萬(wàn)輛做最后沖刺。

　　然而中國(guó)市場(chǎng)的誘人商機(jī)讓現(xiàn)代汽車并未止步，欲通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。上個(gè)月，現(xiàn)代汽車決定在北京開(kāi)建年產(chǎn)30萬(wàn)輛的第三工廠，預(yù)計(jì)將于2011年末完工。至此，中國(guó)在2012年將成為現(xiàn)代汽車公司最大的海外生產(chǎn)基地，在北京的生產(chǎn)規(guī)模為90萬(wàn)輛，上海附近江蘇鹽城的生產(chǎn)規(guī)模為44萬(wàn)輛，總產(chǎn)能將在130萬(wàn)輛以上。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車希望明年在中國(guó)的銷量能夠達(dá)到100萬(wàn)輛。

　　圖謀商用車2012推新車

　　在乘用車市場(chǎng)大獲豐收的同時(shí)，商用車成為現(xiàn)代汽車搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的又一重要棋子。上周，現(xiàn)代汽車與北奔重汽達(dá)成一致，成立股權(quán)比為50：50的合資公

　　司?，F(xiàn)代汽車在一份聲明中稱，合資公司將接管現(xiàn)在年產(chǎn)量4萬(wàn)輛的包頭北奔重汽公司，預(yù)計(jì)到2014年，該公司的年銷量將達(dá)到10萬(wàn)輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，2008年中型和重型卡車的銷量占到了全球市場(chǎng)份額的29%，而未來(lái)，該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)還將加速。現(xiàn)代汽車商用車部門的主席表示，在中國(guó)成立的合資公司對(duì)現(xiàn)代汽車的幫助將非常關(guān)鍵，現(xiàn)代汽車計(jì)劃2013年，在全球范圍內(nèi)的商用車銷量達(dá)到20萬(wàn)輛。

　　據(jù)悉，此次合作已是現(xiàn)代汽車第三次嘗試進(jìn)入中國(guó)的商用車領(lǐng)域，第一次是2004年與江淮汽車的合作，第二次是投資12億美元與廣汽的合作。這家合資企業(yè)將首先推出一款改進(jìn)的包頭北奔車型，2012年，該公司將引進(jìn)現(xiàn)代汽車的技術(shù)和裝備，推出一款全新的車型，以此增加在中國(guó)商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。