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                下載手機(jī)汽配人

                中國(guó)引進(jìn)自主制造首臺(tái)汽車(chē)自動(dòng)變速器下線(xiàn)

                作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-02-03
                  我國(guó)引進(jìn)日本三菱技術(shù)、自主制造的首臺(tái)汽車(chē)自動(dòng)變速器,2月1日在哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司下線(xiàn)。至此,東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司成為國(guó)內(nèi)第一家同時(shí)擁有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器技術(shù)的制造企業(yè)。  

                  東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的自動(dòng)變速器項(xiàng)目總投資20億元人民幣,計(jì)劃形成年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的能力。目前,項(xiàng)目一期建設(shè)已按期竣工,具備了年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)能力。變速器分為4AT、5AT兩個(gè)系列,并具有升級(jí)為6AT的技術(shù)空間。  

                  據(jù)介紹,此次下線(xiàn)的自動(dòng)變速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低、操控性好等特點(diǎn),達(dá)到了舒適性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。匹配適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)可以滿(mǎn)足國(guó)家第三階段油耗法規(guī)及排放要求,能夠滿(mǎn)足排量在1.3L-2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力的需求。  

                  東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馬川利說(shuō),東安自動(dòng)變速器產(chǎn)品的推出將改變國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器主要依賴(lài)進(jìn)口、采購(gòu)成本高、進(jìn)口渠道狹窄的局面,能夠滿(mǎn)足自主品牌汽車(chē)企業(yè)對(duì)自動(dòng)變速器的迫切需要,對(duì)于中國(guó)自動(dòng)變速器的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、對(duì)于中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的自主發(fā)展具有重要意義。  

                  自動(dòng)變速器在我國(guó)有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,搭載自動(dòng)變速器的乘用車(chē)已占乘用車(chē)總量的28.5%以上。未來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和居民消費(fèi)能力的提高,自動(dòng)變速器的搭載比率將呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。  

                  東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司成立于1998年,是我國(guó)企業(yè)與日本、馬來(lái)西亞企業(yè)共同出資組建的中外合資企業(yè),中方持股70%。利用與股東之一的日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社合資合作的平臺(tái),東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司于2008年6月全資購(gòu)買(mǎi)了日本三菱自動(dòng)變速器技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。  
                  目前,東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司已成為我國(guó)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器研制、生產(chǎn)基地。截至2009年,公司累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)155萬(wàn)臺(tái),手動(dòng)變速器150萬(wàn)臺(tái)。 

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