尚普咨詢行業(yè)分析師指出：隨著車輛的全民化，車輛配件也越來越被大眾需求。輪轂作為車輛外觀上很大的裝飾性，越來越被挑剔。個(gè)性輪轂也越來越受歡迎，輪轂也成為改裝門店熱銷的產(chǎn)品。
我國輪轂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只有二十幾年的歷史，是一個(gè)新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展很快。在快速發(fā)展過程中，問題隨之而來。行業(yè)整體散、亂、差情況非常嚴(yán)重。當(dāng)前，我國年產(chǎn)量超過200萬只、具有一定規(guī)模和穩(wěn)定市場的生產(chǎn)企業(yè)并不多。作為一個(gè)高投入、高產(chǎn)出的行業(yè)，許多企業(yè)都投資鋁輪轂行業(yè)，導(dǎo)致行業(yè)不斷洗牌，國內(nèi)鋁輪轂市場競爭比較激烈。通過合資、合作、兼并重組等形式整合行業(yè)資源，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，優(yōu)劣勢互補(bǔ)，提高競爭力，是行業(yè)未來的趨勢。
輪轂行業(yè)，是集資金、勞動(dòng)、技術(shù)密集于一身的行業(yè),技術(shù)跨度比較大，工藝控制有一定的難度。在這樣的背景下，產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化，生產(chǎn)銷售區(qū)域化，以便于供貨，減少流動(dòng)資金占?jí)海鸩匠尸F(xiàn)出圍繞整車廠家的生產(chǎn)銷售區(qū)域化格局。同時(shí)，要加速中國鋁輪轂制造設(shè)備的國產(chǎn)化。當(dāng)前，很多國外企業(yè)正在加緊布局我國輪轂市場，國內(nèi)企業(yè)只有形成強(qiáng)大的鋁輪轂產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)能力，走制造、開發(fā)、研究創(chuàng)新的發(fā)展路徑，才能不被國外企業(yè)吃掉。
尚普咨詢發(fā)布的《2014-2017年中國汽車輪轂市場分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示：輪轂在我國還屬于新興行業(yè)。成本的壓力致使鋁輪轂制造行業(yè)價(jià)格競爭越來越激烈，同時(shí)也面臨大范圍推廣的難題。但是總體而言，隨著車主消費(fèi)意識(shí)的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)能力的提高，輪轂行業(yè)還是大有潛力。
