今年以來，中央與地方政府密集出臺扶持新能源汽車的相關政策，一則降低了車企的產品研發(fā)成本；二則降低了消費者的購車和使用成本，激發(fā)了人們購買新能源汽車的熱情。
隨著我國新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌向高端突圍與合資和進口品牌向低端滲透，形成全系產品市場競爭的交鋒，并短期內在中端市場形成直接競爭，這將成為未來新能源汽車市場的發(fā)展趨勢。因此，對于各品牌來說，目前除發(fā)揮自身優(yōu)勢研發(fā)相應產品外，還應從優(yōu)勢車型切入，逐漸向中端車型拓展，延伸產品研發(fā)路線。
研究顯示，電池、電機技術以及充電樁標準化等問題依然是新能源汽車推廣和發(fā)展的技術瓶頸，這也成為消費者和專業(yè)人士普遍關心的問題。調查發(fā)現(xiàn)，受訪消費者中認為續(xù)航能力和技術成熟度有待提升的比例分別占總體的64.6%和49.0%。由此可見，產品技術未達到消費者預期水平，也成為限制新能源汽車普及的關鍵因素。所以，對于關鍵技術研發(fā)的持續(xù)投入是廠商在新能源汽車市場中保持穩(wěn)健競爭優(yōu)勢的必要支撐。
