作為戴姆勒集團的控股公司，三菱FUSO多年來專注于生產(chǎn)從輕、重型卡車到客車的各類商用汽車。近日，該公司發(fā)布了一款全新變速器，有望將已給家用車和跑車帶來革命性進步的雙離合技術首次引入商用車領域。
這款代號為M038S6的雙離合變速器設有6個前進擋和1個倒擋，采用兩組濕式多片離合器組，以減少機械磨損并降低維護費用。使用該離合器的車型將與自動變速器一樣，只有油門和剎車兩個踏板，變速桿則提供自動和手動兩種模式，大大降低了駕駛員的勞動強度，同時又能保持較好的燃油經(jīng)濟性。此外，變速器內(nèi)部加入了一個液力耦合器，以緩解雙離合變速器在頻繁起步停車狀態(tài)下經(jīng)常出現(xiàn)的行駛頓挫感。
